关于放行管制员检查航空器设备和监视代码的通知

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各位飞行员、管制员:

VATSIM行为守则2024-10-01T00:00:00Z 日正式生效,为配合新版行为守则B10的相关规定,分部于AIRAC2410期生效起,在放行许可中将对航空器设备和监视代码进行检查。

注意:FAA相应规范将在未来从VATSIM中移除,所有飞行员必须提交符合ICAO规范的飞行计划。
!!请完整填写equipment及transponder项。!!否则计划将会被错误识别!

对于设备代码,VATPRC管制员将会检查:

  • RVSM能力。不具备RVSM能力的航空器将不会许可进入RVSM空域。
  • RNAV1能力。不具备RNAV1能力的航空器将不会给出进离场程序,默认使用雷达引导。传统程序仅在ATC许可下使用。
  • RNP AR能力。只有在拥有RNP AR能力的航空器才会被许可使用RNP AR程序。

RVSM:
RVSM全称Reduced Vertical Separation Minima,中文“缩小垂直间隔”,适用于VATPRC所辖空域的RVSM高度区间为8900米(29100英尺)至12500米(41100英尺)之间(含)。该空域内每300米为一个高度层。

进入该空域,你的飞行计划中的Equipment项中,必须包含W。否则管制员将不会批准你进入RVSM空域。

RNAV1:
RNAV全称Area Navigation,中文“区域导航”。而RNAV1代表在95%的飞行时间内,总系统误差不超过1NM。RNAV1既可应用于进离场程序,也可以应用于区域导航航路。现阶段下,VATPRC的管制员仅会针对进离场程序检查RNAV1的能力。对于航路的导航规范暂不检查。

使用RNAV1,在飞行计划中的Equipment项中,必须包含R,且PBN/项中必须包含D1D2。否则管制员将会在仅用RNAV程序的机场拒绝你的离港/进港飞行计划。

RNP AR:
RNP AR全称Required Navigation Performance Authorisation Required,中文“要求授权的所需导航性能”。主要应用于部分无法搭设仪表着陆系统的机场,如拉萨、林芝等。RNP AR的所需精度通常在0.3NM。在模拟飞行当中,中国大陆的RNP AR程序通常为不公开程序。

如果你在执飞的航空器拥有在该机场使用RNP AR的能力(即数据+航图),请务必在PBN中包含T1T2, T1表示可以执行RF航段,T2表示不可执行RF航段。管制员仅会对支持RNP AR的飞行员发送对应的程序。

除此以外,你应当在飞行计划中填写监视代码(Transponder项),无法正确填写监视代码的航空器,将会导致管制员雷达无法正常识别。

二次监视雷达A和C模式
N - 没有应答机
A - 应答机A模式
C - 应答机A模式和应答机C模式

二次监视雷达S模式
S - 应答机 S 模式,具有气压高度和航空器识别的能力
P - 应答机 S 模式,具有气压高度,但没有航空器识别的能力
I - 应答机 S 模式,具有航空器识别,但无气压高度发射信号的能力
X - 应答机 S 模式,没有航空器识别和气压高度能力
E - 应答机 S 模式,具有航空器识别、气压高度发射信号和超长电文(ADS-B)能力
H - 应答机 S 模式,具有航空器识别、气压高度发射信号和增强的监视能力
L - 应答机 S 模式,具有航空器识别、气压高度发射信号、超长电文(ADS-B)和增强的监视能力

广播式自动相关监视(ADS-B)
B1 具有专用 1090 兆赫广播式自动相关监视“发送”能力的广播式自动相关监视
B2 具有专用 1090 兆赫广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力的广播式自动相关监视
U1 使用 UAT 广播式自动相关监视“发送”能力
U2 使用 UAT 广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力
V1 使用 VDL 模式 4 广播式自动相关监视“发送”能力
V2 使用 VDL 模式 4 广播式自动相关监视“发送”和“接收”能力
D1 具有 FANS 1/A 能力的契约式自动相关监视(ADS-C)
G1 具有航空电信网能力的契约式自动相关监视(ADS-C)

注1:以上二次监视雷达A和C模式 和 二次监视雷达S模式选择其一,且代码只可选择一个。
注2:如果使用”B1”或“B2“时,必须选择“E、L、H、I”中的一个作为匹配, 否则信息不完整,即:LB1或LB2
注3:如果你实在看不懂或者过于复杂,Equipment项可以直接填写SDE2E3FGILRWXY;Transponder项可以直接填写为LB2;PBN项可以直接填写A1B1C1D1L1O2S2
注4:ADS-B与ADS-C可以共存。如:LB1D1

如果需要查看完整的飞行计划填写规范,请参阅此处

2024/09/30
VATPRC运行部、管制员培训部

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