今天我是从拉萨起飞飞成都双流，预定的是较晚的1342z的slot，在按时推开后不久，最早从双流起飞的一批机组已经抵达，于是我们几个有slot的机组被迫流控，造成了小幅度的积压，实际滑跑起飞时间比CTOT晚了40min甚至更多，这个延误确实不太好接受，航班预订系统没有起到它应有的作用。
考虑到贡嘎作为程序管制的单跑道机场，在未来需slot的双向活动中，是否需要至少控制一下机场的规模？当然提前最晚slot的时间、延长航路也可以缓解问题。
同时感谢今天的管制员！
你好，
感谢你所提出的建议，我们会尽可能进行优化。拉萨机场作为一个程序管制的高高原机场，其管制及飞行难度都是极为特殊的。大量飞行员复飞而造成的间隔丢失也是不可预估的。在这种情况下，确实很难使每个飞往或由拉萨起飞的飞行员准时到达或起飞。管制员会一如既往的保障所有航班正常有序运行，但如果存在一些不可预估的事情发生（例如本次活动的大规模复飞等），也请所有飞行员能够加以理解，并积极配合管制员进行调配。