今天飞完成拉活动后，我有一个想法。今天我是从拉萨起飞，但由于部分没有slot而提前起飞的机组没有及时推开滑行，我们前几个有slot的机组被迫晚点起飞。虽说晚点幅度不大，但在未来的活动中这种情况还是存在严重扰乱活动的正常秩序的可能。
因此，我的想法是，管制员在放行没有slot但可以提前起飞的机组时，应以能否在某一时刻推开为基准，而不是能否在某一时刻起飞为基准。因为机组可能在推开及滑出过程中消耗大量时间，进而影响有slot预约的机组。如果没有在规定的推开时间前准备好，无slot机组可以及时被按在机位上，进而就可以保障活动的正常秩序
当然，我很能够理解管制员尽可能多地放行机组，是让更多的人完成飞行，享受连飞的乐趣。我也相信，在这一方面有更深间接的人能够提出更好的建议。
仅供大家参考
感谢反馈，我是当班拉萨地面，仅从个人的角度说下这个事。
活动开始时间前，其实是本着尽量满足机组要求的原则，尽量让没来得及预定slot的机组，在不影响有slot的机组的情况下参与活动。但由于安排紧凑，以及拉萨贡嘎单跑道和程序管制间隔的特殊缘故，会不可避免造成一定的延误影响。
对于楼主的晚点表达歉意，有了slot活动经验的积累，我个人来说后续会尽可能提高飞友们的活动参与感和体验感。
最后祝楼主在V网有愉快的体验。
以上
你好，
感谢你所提出的建议，我们会尽可能进行优化。拉萨机场作为一个程序管制的高高原机场，其管制及飞行难度都是极为特殊的。大量飞行员复飞而造成的间隔丢失也是不可预估的。在这种情况下，确实很难使每个飞往或由拉萨起飞的飞行员准时到达或起飞。管制员会一如既往的保障所有航班正常有序运行，但如果存在一些不可预估的事情发生（例如本次活动的大规模复飞等），也请所有飞行员能够加以理解，并积极配合管制员进行调配。
没关系的，身为一名准管制员，我也很能理解昨天这种大型活动管起来确实不容易。辛苦了