LinSuの随笔.想与新人说的

嗯…突然就想写一篇文章给新人们…可能是因为最近忙了,太长时间没有写作,手确实痒了。哈哈,我希望我的文章,能给VATPRC注入更多的新鲜血液。

经常都会看到一些飞行员,飞入管制区域不联系,发送私聊指令之后还不理会,虽然有SUP吧,但是这只能“治标”而不能治本,对于这些,我做了一些分析…

我也是从新人过来的,新人不联系管制,心理主要是有两点:1.惧怕管制 2.不喜欢有管制的飞行

对于第二类人我实在没什么好说的了…,但是对于第一点,我有深刻的体会。

下面这个片段也是我自己写的,但是是从AIRCN搬运过来的。

管制员不是异次元的生物,有必要那么惧怕吗!?况且,飞友都是年轻大男人,难道大男人现在改怕管制不怕老婆了?【说的有点太过了哈。

连飞确实有乐趣,但是如果在你飞的空域有管制员,你还是要联系他的,不然要是被WALLOP或者被举报,你将会受到停飞一周的处罚哦!~

那有的飞友说,遇到管制我就断开连飞不就OK了?

好吧,你有点太绝了。还有就是,你失去了飞行知识的机会。而且,你愿意离开当时与你一起飞行的小伙伴们吗?

如果玩模拟飞行,不联飞,我个人觉得失去了乐趣。【个人观点】

下面就拿我自己的经历说说……

一年前,我开始接触模拟飞行,并且开始连飞,记得当时,我和CXA0420一起连飞,聊着聊着我们就到了AND附近,当时他飞的是插件机,我是默认机。当时我们已经进入了上海进近管制区。当班管制员是CN936(就是大名鼎鼎的WeiZhao啦),他向我们两个发送了联系私聊消息。

当时我的反应是完了,我想要立马断线,但是又不舍得离开CXA0420单独飞行,于是我就硬着头皮管制。

啊,原来这位管制员的声音好友磁性啊,而且对待我这个新飞也是异常的温柔【936不要生气啊】,立马,我就喜欢上了有管制的飞行。【虽然第一次联飞最后是以坠机告终……

也正是这次联飞,我知道了【降落减速要放襟翼,神马是雷达引导,这些知识。这些小知识,这些重要的知识。

所以说,联飞还是可以增长知识的。特别是在有管制的情况下。

“管制不咬人”这是CN936管制员说的,这里我引用一下。

总之,不要畏惧管制员,就把他当成与你的朋友聊天。

但是,联飞也是一件严肃的事情,我们很欢迎飞友捣乱,但是不要太过分咯~~联飞之前,你需要熟悉你驾驶的飞机和标准空陆对话,我们建议新人们看看首页上CES123的教程,写的很好。管制员一向都很欢迎机组来他管制的空域玩,希望大家不要在遇到管制的时候立马断线,或者听说有管制的时候就断开你的连接。我就是个活例子,看看吧,从惧怕管制员到现在的半老飞,很多时候,飞行的经验都是从联飞获得的。

听了我的话,你是不是爱上了有管制的连线飞行呢?如何获得管制服务呢?你可以参加活动,或者登录到在线地图,查看管制的在线情况。新手飞行员还是那句话,联飞之前请先阅读联飞守则,熟悉你飞的机型。管制其实也不是万能的,不是所有机型的操作都知道。

这就是我给新手飞行员的话,如果你想增长知识,如果你想获得更多乐趣,参与进来吧。

VATSIM上的连飞与中国的论坛连飞有很大不同,首先你需要掌握英语,最低最低的,你需要掌握标准的英文陆空对话,我这里强调标准,就是希望大家尽量使用我们论坛发布的标准陆空对话。

在VATSIM连飞,如果你想走向世界,除了英文外,你还需要了解各国各分部的连飞守则,有一些地方的连飞守则和中国相差无几,而有的就相差甚远了,如果你的英文程度不是太好,希望大家在前往你梦想的目的地的时候,先登录当地的VATSIM分部网站,了解详情。

在国外,万一管制员说的你听不清,或是听不懂,有一个妙招,通过CHAT交流,你可以与管制员说,Sorry,my English is not good.Can you text to me? 一般的,管制员都会同意,你就可以打开谷歌翻译,Translate啦。。

万一遇到SUP,你不能不回复他们的信息,如果看不懂发什么,还是谷歌翻译,他至少能让你勉强与SUP交流。SUP来找你,就代表你在哪里出错了。总之,他们不会无缘无故的给你发私聊,联系你。

飞行知识是很重要的,虽然他会让你花费很多的时间去吃透他,但是还是那样,当你读完书,小心翼翼的飞完一个航班,你就会觉得,啊,我也会飞航班了,好大的成就感。

还有一点,就是新人们在连飞之前,必须学会一种插件机,什么叫学会?就是可以不参照任何资料(如果追求真实做检查单的例外),平稳驾驶飞机。这样也能给管制员减少负担,同时你也可以享受完成航线飞行的成就感…如果你不能熟练飞行,我还是建议你,在努力学习学习,飞他20几个五边,你就可以掌握现代主流飞机的飞行流程。

VATSIM里的飞行也没有那么的可怕,他只是更真实罢了,我想,他更适合喜欢追求真实的飞友,这里可以让你积攒更多的飞行知识,可以让你释放工作与学习的压力。再者,VATSIM的管制员队伍都是经过专门训练精心挑选的精英,他们都会拿出百分百的热情来为大家服务。

最后还是引用一句经典名言,管制不咬人。让我们大家一起,让PRC的天空更闪烁,更耀眼,让国外的飞行地图上,出现我们PRC飞友们的身影。

By.Lin Su.CN306

很反感那种管制联系不回应的机组,当然当时不在电脑前的特殊情况除外…

楼主写的不错,新手看看有好处。

 

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