机组误听ATC指令 未经许可下推出

飞行交流 谈天说地
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这是一个不久前在真实世界的例子。发生在前段时间，ANA的787第一次飞临台湾台北松山机场(RCSS)， 当时也有很多台湾的飞友去松山机场感受787！在场的飞友无意中记录了下这一段视频。

 

记录的内容大概是，远东机组误听ATC指令，在为得到许可的情况下，推出开车了。并且挡住了后方已经等到滑行许可的华航机组的滑行道。

 

http://v.youku.com/v_show/id_XNTc2MzE2NzEy.html

 

 

是不是很像我们平时活动中的语音呢？ https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D"> 大家能听明白吗？是不是可以写出他们的对话呢？

 

给大家张RCSS地面图

RCSS.jpg

 

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只听懂了大概~~~汗颜啊，芋头兄

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还好距离比较远，如果华航滑到附近了远东才推就有可能相撞了。好在远东的动作也很快，但是如果我是地面管制员，在指出远东的错误后就不再催促他们了，这样会增加机组的压力，和犯错误的机会。如果华航能选择其他滑行道绕开最好，绕不开就稍等片刻。

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啊确实，地面说了要8861快点滑行后，机组马上就开始滑了，确实会可能增大潜在的危险机率。叫后面的华航A330原地等待下，是可能会更好。大家都谦让嘛  和谐 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=“:D” />

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这个确实比较有意思！ 正好拍到。

 

幸好不是什么大机场，不然会堵着去。