如果很多机组在不受a11管理的社交媒体上批评同一个管制的话，那说明这个管制确实是真的不受机组的欢迎和理解。
所以我的建议是：与不专业的行为挂钩。用不专业的行为来量化态度问题。（机组在报告管制不专业问题的时候顺便提供双方录音，管制也可以给出雷达航迹和录音，相互印证）
很多“锤子”也可以用管制“不耐烦”来当作自己瞎飞的挡箭牌。这不是你的原话么？你是如何把管制员”不耐烦“和你口中的”锤子“瞎飞关联到一起的？
我希望锤子只是**调侃。不是给别人扣的高帽子。**也不是在这个A11管辖下的轻蔑和贬低的称号！
做不到的，管制员也不是服务员，有时候有些管制的语气确实会让我也觉得怪怪的，但是只要他的指令有效且合理合规我不会因为语气问题认定他是“消极管制”。而且那现实中的部分管制可比咱分部的凶多了，管制员的目的是有效的传达指令并且保证运行安全有序，而不是为了让组员听起来舒服，所以我是觉得没什么必要去用不专业的行为来量化态度问题，不专业就是不专业这一点是跟语气严格、低沉、活泼、消极没有任何关系的
你以为现实的机组就不敢怼管制？管制员跟机组没有说谁比谁高一级的说法，管制存在的目的也只是为了管理和监控空域运行，而不是说为了管机组而管。语气好点，对双方都好，记组也会客客气气地跟管说话。没必要拿那种情况来做对比。管和机之间在现实里是可以通过航司互相举报的。机组有cvr和adsb轨迹，管制手里也有录音和雷达录像。
以暴制暴不是好方法……能够用客客气气的方式来避免问题，干嘛要用强硬的方式？语气不佳，给人第一印象就是不爽。机组和管制现实中无冤无仇，为什么双方就不能客气一点呢？难道说我们在频道里吵得不够狠?
还有一个，引得机组十分不适的不专业行为就可以从侧面看看这个管制是啥样了。
人家选择用什么语气说话那是人家的选择，只要他传达了有效指令并且没辱骂侮辱嘲讽组员那没有理由说人家不客气，你去看看现实中有几个机组会因为说话语气问题去怼管制，说实话如果我遇到radio check然后不会的我也会跟当班管制argue并且提供feedback但是我不会因为他说话的语气感到不爽就去归类为消极管制然后去吵架。
还真有：（机组询问预计起飞时间，管制不带脏字的恶劣反问，哔站有录音，建议去听一遍）要我把链接给你贴出来吗？之所以没有这种问题，是因为能够客气，大家都是客气了。谁也不想没事去吃个工单，写个检查，扣点工资——人家是真扣钱。
让机组产生强烈不适就是可以付出的代价吗？这种管制，我说白了，名声臭的。（而且恕我直言，他的名声已经在不受A11管制的群里臭了）
而且，我是说在他做出不专业行为且语气不善的情况下。（前提是不专业行为，态度问题是他的额外的一过）