A-CDM系统页面如果支持黑色主题我会觉得更赞。提示牌和网页背景融为一体，飞夜航时候也不会觉得很刺眼。
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强烈支持！！不知道技术部门那里怎么看
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感谢飞友的反馈，我们将会考虑 A-CDM 系统的交互优化问题，预计在 2411 期之前进行改善。
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那我也提个建议，与其费那么大劲让机组自己填写EOBT，是否可以在放行复诵正确的时候由放行管制员询问“证实预计推开时间/Confirm your EOBT”：
第一这没有增加管制员负担，这和告知机组网址和让机组填写时间的工作负荷是一样的；
第二对于第一次接触vacdm或者老外飞友，这样的形式更加友好；
管制员代机组填入EOBT以后，反馈机组TSAT，然后向机组发送vacdm网址便于机组掌握申请推开时间。
没错这就是西班牙的解决方案。 
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这里面有一个很尴尬的点就是，我们的飞行员绝大部分不会按照EOBT的时间来，甚至是完全瞎写。所以说，当时决定一定要机组填写TOBT的原因就在这。当然，如果情况有所改善，后期是会逐步放宽的，但是前期来说，还是需要要求机组自行填写TOBT。
感谢您的建议，按照当前最新 A-CDM 系统改进计划，对于未填写 TOBT 的机组，将在申请放行时默认 TOBT 时间为当前时间 + 10 min，并按照该 TOBT 进行排序；申请放行时已经填写 TOBT 的机组，将按照其填写的 TOBT 时间进行排序。该功能预计在 2503 期前上线。如您有进一步建议，欢迎继续反馈。