雷达管制两问

(我不知道不是管制员的能不能在这个区域里开麦
1.
这几天有重庆飞友说ZUCK塔台实行雷达管制,然后塔台能雷达识别跑道和五边上的飞机?



本场细则雷达管制部分好像没有看到相关内容
2.以下这本书有提及这个内容
Radar Identified相比于Radar Contact只是ICAO更推荐使用?

  1. 根据AD所写的内容,并未提到重庆塔台管制区内实行雷达管制,我国大部分除实行程序管制间隔塔台以外的(雷达)塔台,塔台管制区一般都不实行雷达管制,也就是塔台不进行雷达识别和实现雷达管制。如有可能可以听取现实重庆塔台的管制录音进行验证。

  2. 雷达识别与雷达看到 (Radar Identified & Radar Contact)
    雷达识别简单来说我们一般认为其是一个绑定标牌的过程,即在空管自动一体化系统中将飞机雷达信号与其在系统中的飞行计划进行绑定的一个过程,有多种方式可以完成该过程,此处不做过多具体介绍。一般来说在航空器初次进入雷达管制空域,或从邻近但不使用同一套空管自动一体化系统的管制单位移交至本单位,以及从非雷达管制单位进入雷达管制单位时,需要进行雷达识别。雷达看到(Radar Contact)一般指此前已完成雷达识别且在移交至本席位时能够看到该航空器的完整标牌。中国大陆(CAAC)并没有强制要求用语,所以二者皆可但可以了解双方的差异性

感谢您,2理解了
对于1,向您提供一个抖音链接:link:
https://v.douyin.com/i6vLEsvm/ 3
参考视频第20s,塔台给海南445的指示是雷达识别。

塔台用不用雷达管制其实跟他们自己的设备和系统有关,有跟监视雷达对接的地面雷达的话也可以在地面完成雷达识别。至少目前已知昆明是可以的。

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湛江塔台也可以,甚至还能管到1800m)
【ATC录音】湛江塔台|机组竟拒绝起飞?|春运EP1_网络游戏热门视频 (bilibili.com)

曾经能代管湛江区域管到7800m。能代管进近空域的还有大连塔台(

桂林进近没开的时候两江塔台也是

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