团飞时间
2022 年 03 月 06 日 星期六 0600z - 0900z / 1400 - 1700（CST）
团飞机场
- 长沙黄花国际机场（ZGHA）
- 三亚凤凰国际机场（ZJSY）
团飞航路
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ZGHA – ZJSY
- PUKAD R343 LBN DCT(H82) BHY W70 NYB G221 WL
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ZJSY – ZGHA
- PORAP W222 NUMKU W223 AGTEL W71 LH R339 BHY DCT(H82) LBN R343 LLC
推荐地景
长沙黄花国际机场（ZGHA）[FSX/P3D-FREEWARE] [MSFS-FREEWARE]
NOTAM
- 中国大陆空域实施米制 RVSM 高度层。
- 为规范跑道占用时间,提高跑道容量,做出以下规定（湿跑道或污染跑道除外），起飞的航空器从接到管制员进跑道指令至对正跑道时间应控制在60秒以内；落地航空器应尽快退出跑道，从接地到脱离跑道时间应控制在50s以内；如机组认为无法在上述要求的时间内完成，须前通知管制员。
机场AD摘要
- 长沙黄花国际机场
- 允许飞行种类IFR/VFR
- 飞行区指标4E
- 禁止航空器在跑道和滑行道上作180°的大转弯
- 跑道运行规则18R/36L号跑道主要用于离场；18L/36R号跑道主要用于进场,经管制员许可,可用于出港
- 为减少波道占用时间，航空器起飞离地后自动与黄花塔台脱波(不需要通话脱波)，塔台将在ATC 许可中明确脱波后应该联系的离场管制频率
- 本场24小时实行RNAV 1进离场程序，不能执行RNAV 1程序的航空器驾驶员应在首次联系黄花塔台或长沙进近时报告
- 起落航线在跑道东侧，A、B类航空器高度400米，C、D类航空器高度600米
- 三亚凤凰国际机场
- 允许飞行种类IFR/VFR
- 飞行区指标4E
- 禁止航空器在滑行道上作180°的大转弯，跑道端掉头坪仅供翼展小于52m，主起落架外轮间距小于14m的航空器使用
- 除经塔台特殊许可外，在塔台管制区内的飞行，必须按照仪表飞行规则进行。仪表飞行程序严格按照航图中公布的进、离场程序飞行。如果需要，航空器可在空中交通管制部门指定的航路、导航台或定位点上空等待或做机动飞行
- 起落航线在跑道南侧，高度350－600m
最后
- 团飞开始后会有基础管制上线，更多的机组会吸引更多的管制上线，期待大家的参加。