耗时8个月画地面，累shi了
本地景按照CC BY-NC-SA 4.0 方式分享
本地景参考AIRAC 1810以及Googld Earth上的卫星图，
依据民用机场飞行区相关法规和技术规范制作完成
本地景着重于飞行中能用到的各类标识，只有少量给地勤/车辆用的标识（理论上来说航站楼也不是飞行必须的，所以嘛。。）
按照技术规范制作的地面标识包括且不仅限于
跑道中线、边线
瞄准点标志和接地带标志
跑道等待位置标志
增强型滑行道中线标志
强制性指令标志
信息标志
滑行道中线、边线、道肩，以及相关灯光
中间等待位置标志
机位识别号码
机位引入线、推出线
机位安全线、翼尖净距线
等
机位部分：
本地景支持GSX并已附带配置文件
所有机位停止线并非按照真实位置制作，而是采用了与GSX相配合的停止线
已经测试过使用GSX引导的机型（理论上不同插件商的同一机型也通用）：
737NG (PMDG)
747-400/-8 (PMDG)
767-300 (CS)
777-200LR/-F/-300ER (PMDG)
A320系列 (AS)
没有测试过但理论上支持的机型：
B737-100/-200/-300/-400/-500
B757-200/-300/-200F
B767-200/-400
B777-200/-200ER/-300
B787-8/-9/-10
A300-600B4
A330-200/-300
A340-200/-300/-500/600
A350-900/-100
A380-800
廊桥方面使用了GSX Level 2 expansion的SODE廊桥系统，配置的廊桥需要GSX Level 2 expansion
所有机位经过测试，符合法规标准（部分机位/机型组合在使用GSX的时候裕度可能偏小，已在注意事项内列明）
如果不清楚自己机型应该压哪根停止线，请压第四根（最靠近候机楼/引导员）停止线
请务必按照AD 3.3部分表格选择自己的机位：
滑行道/跑道部分：
所有滑行道中线/边线都是定制的，放心按中线滑
导航设施/灯光部分：
所有导航台进行校飞，在进离场程序范围内信号没有问题
所有跑道的ILS系统进行过校飞，LOC及DME指示准确，下滑道在DA+50前能保持两红两白
所有跑道测试过自动着陆，性能在理想范围内
对AIRAC1810导航数据库进行了校飞，公布的程序/跑道坐标准确，使用IAN或LNAV/VNAV进近，水平与垂直剖面上的偏差在理想范围内
跑道的进近灯光跟法规有区别，但低能见度测试满足要求：
所有跑道分别进行了I类标准以及特殊I类标准（HUD）的验证飞行，决断高度能目视的灯光符合标准
跑道12L进行了II类标准验证飞行，决断高能目视的灯光符合标准
感谢卡师傅提供的细节照片以及各位帮忙测试的飞友!
注意事项：
1.机位233-234，241-242，252，266，267在前轮压第一根（最靠近机坪滑行通道）停止线的时候廊桥可能不够长度
2.机位248，268没有廊桥，因为桥的长度不够
3.机位27-31，101-103的机位识别号码缺少一个箭头，因为具体规范找了N久都没找到
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A321机型使用GSX停靠210-213，215-217，219-222，228-232，243-256，258-260，262-265机位时裕度会偏小（2.0米），如有需要请压第四根（最靠近候机楼/引导员）停止线
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B777-300/-300ER使用GSX停靠267，269-270，903-906机位时裕度会偏小（2.0米），如有需要请压第四根（最靠近候机楼/引导员）停止线
6.由于没有好的A380的机模，80米机位最大使用747-8（69米）进行测试
7.部分滑行道边灯位置有问题，尽量在下个版本修复
8.由于GSX车辆巡道逻辑限制，货机坪及自滑出机位暂时没有定制车辆位置
- P3DV4.1/4.2用户的话航站楼会出现偏移问题，这是由于SDK导致的（P3DV4.3之前所有版本，包括FSX，都有这个问题）
10.除冰机位的停止线可能不满足法规要求，尽量在下个版本修复
11.航站楼嘛，建模我是会建模，但是一个地面我都能反复弄8个月，航站楼要我建出来可能P4D都出来了。。。所以求大神建模
- 安装时请备份并删除游戏主目录\Scenery\0902\scenery下的APX78190.bgl, BRX78190.bgl, 以及OBX78190.bgl，否则可能出现奇怪问题
发现地景有问题欢迎在本帖或者发邮箱[email protected]提出，能改进的尽量改进，谢谢
文件：
9559
ZHCC P3D4 V1.0.zip
" data-fileid="9559
截图：
