512十周年的时候我看到VATPRC的纪念活动感到十分感慨。时差和工作的原因很少能再参加中国分部的活动，但是看到活动海报的锦城夜色勾起了很多的思绪。十年前地震时还在成都念初中，即使不在震中，那短短几秒可能也是我到现在最深刻的一段回忆。
今天选的航班川航8962当时刚好在14h28在双流机场02跑道接地，也算是一个纪念。这里是从上海浦东离场经过虹桥。
接近成都的时候开始在五凤溪等待，大约20分钟后开始由进近指挥雷达引导进场。可以望见远处的双流机场，而画面正中最亮的那条街应该是人民南路和南延线，从这里荡开的是三条环线，蜿蜒的府南河应该是掩在了灯火之中。十年后这里的夜生活应该是更加喧嚣，没有什么可以打断成都的节奏。
落地过程中前方的机组油量告警（CAO100?），我在进近指挥下穿越跑道延长线向西北让出落地空域。刚好可以望见下方的都江堰，记得这里算是当时灾区的一个大入口。左发的右侧可以看到古堰的鱼嘴将岷江一分为二。
20右跑道进近途中，当时的双流还没有扩建完成，这条跑道负责了一个月内所有在这里转运的救灾物资。曾经747都很少见的机场汇集了包括A380在内的各种大型飞机。
记忆中20落地就象是个节日，因为宽阔的成双大道刚好在20跑道头，看起来十分过瘾。
静风落地，补上了那一天CSC8962的一个平稳的到达。
A4联络道脱离，南航的机组已经在不远的五边准备着陆。截图其实没有很好的显示出今晚成都空域的繁忙（我带了25分钟的盘旋油，用掉了将近20分钟！）。可能是看我是为数不多的川航机组（可能是唯一的？有些意外），塔台脱离时道了声“欢迎回家”，在已经三年没有回过家的我听来心里有些特别的感动，这里谢过了。
和南航合影留念，谢谢今晚各位管制的辛苦工作！
