第一次连飞体会

飞行交流 你问我答
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    2015年11月从接触FSX到2016年5月7号的VATSIM组织的环中国连飞活动，仅过了7个月。谢谢那些帮助过我，耐心为我解答疑惑的飞友，Runway 28 Q群的飞友，真心感谢你们 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_wub.png" alt=":wub:" /> 。

    感谢贵论坛组织的这次活动，在飞友的帮助下我接触了VATSIM，并在5月7号晚环中国的ZJSY-ZGNN这一段展开了我第一次连飞之旅。活动开始前从早上起来模拟飞一遍到看了一下午的航图，陆空对话等，终于等到了晚八点的活动开始。选了一款PMDG的MD11，选上“非得死”的涂装，开始了连飞之路。

    因害怕滑错滑行道，特意选了一个接近起飞跑道的停机位，在与地面申请放行时，内心紧张了十分钟，听了十分钟别的飞友与地面交流后，到了计划起飞时间20：15分，开始第一次与地面的交流（准备好纸笔），虽然如此，但还是只听到了一半，剩下的听不清。马马虎虎的应答了之后等到20：50分才放行滑行。滑到跑道口等待是，塔台说的我也只是听清了一半，可能是我没习惯这种语音交流，但最大的原因还是没熟悉陆空对话。

    来到上跑道了，在塔台的允许下起飞了，起飞后通过塔台的告知转换了频率至离场，离场直接让我直飞了，少绕了一个半圆。之后一直很用心的听耳机那边的声音，但我总是感觉听不清，管制也很细心的重复，最后没办法只有发文字了 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_laugh.png" alt=":lol:" /> 。一路上的管制都很耐心，这一点真的很nice，谢谢你们，辛苦了。谢谢管制们的包容和耐心，也许这就是贵论坛人气高的原因。最后到了进近时，事先知道进近管制是Runway 28的飞友0804，但是当时很后悔没有多跟他请教一下。活动结束后，0804跟我说因为有一些不遵守管制的飞友导致让我绕飞了20分钟，但是我感觉能跟管制多交流一秒都是珍贵的。在此，我也希望那些不遵守管制的飞友能好好的听从管制的引导，因为管制真的很累，尤其是进近管制。

    由于管制给的落地跑道我的游戏里没有ILS，所以我只能手动目视降落，其中进近问我飞哪去了怎么跟跑道差了那么多 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" />，没办法，当时风又大。终于落地了，落地后脱离跑道后，抱着好奇心的我看了一次降落重放，然后塔台问我是不是开了倍速，郁闷的我想了想是不是看了回放的原因，后来问塔台才知道要断线后才能这么做。希望以后的新飞能吸取我的教训。

    总之，今晚这次飞行之旅一路都是紧张，路途风景无心赏。落地后断线了，回想一下感觉这一切都是多么的有趣，那么的真实。这么多飞机一起起飞、降落，听从管制的话，左转航向，右转航向，爬升下高。这一切都是那么的真实。

   结尾了，再一次感谢那些有耐心有包容心的管制，我会努力学习陆空对话，让你们没那么辛苦。也谢谢那些曾经帮助过我解答疑惑的飞友。也希望贵论坛能越做越好。 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_tongue.png" alt=":P" />

 

 

                                                                                                                                                                        

 

                                                                                                                                                                        呼号CNS4145致谢

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语音是我们这里的老问题了… 

 

Welcome Aboard! 

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语音的质量一直都是饱受诟病的问题，多飞，多听管制录音，多看陆空教程，这样以后可以预测管制员可能会跟你说什么，这样就不会懵逼了。

最后还是鼓励鼓励，不是每个人第一次联飞都敢用语音的，勇敢飞下去，加油！

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但感觉还是很真实，这个平台真的很好

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好的，我会多看的，谢谢鼓励 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_wub.png" alt=“:wub:” />

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Welcome Aboard!  https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D" />
 

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语音质量这一点公认的差，不像别的平台一样用ts，我们用更真实的vvL只好牺语音质量。。。

不是每个人第一次连飞都敢使用语音，你是少数人值得鼓励！

我是当天的湛江区调，4145语音比较清晰，后续执行力也不错，是刚进来怎么偏离航路了呢2333

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谢谢您的耐心管制，我会多加练习陆空对话的，严格执行指令。当时是上一个管制让我这样飞的，我就按照命令去执行了，不过原因可能还是我没听清指令。管制们都很赞！

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我是CCA2350 昨天 我在ZGNN地面。。。调错频率。。。耽误了和和地面联系 哈哈。。。大家努力提高吧！

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加油2350 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=“:D” />

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语音质量和我们TS3的语音质量比呢？ 哪个会好些？

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 其實兩個都還好,主要是牆太厚,國內飛行員發出來大多都是掉包,但沒掉包傳過來的聲音都是能聽清楚的

 

之前台灣活動也被很多牆外飛行員回報過,我自已也受不了,改用了文字,實在是沒辦法收到完整的句子,遇到說比較快的管制更是慘

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RW28的来顶贴！说到语音我感觉也没差到听不清吧。。v网飞了快两年也习惯了

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第二次飞感觉没第一次那么吃力了，可能是第一次不大熟

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VVL感觉音质不如TS3……感觉不仅仅是网络的问题，语音压缩也是其中非常重要的一个原因。

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The first time I fly at Vatsim is from RKSI to ZBAA. At first, I can’t hear RKSI-Gnd clearly, but Korean was very kind to me, the repeated for many times until I understand what they said. This encouraged me a lot. 

PS:Why I can’t reply with Chinese?？？ https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_sad.png" alt=":(" />

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V网的管制是最敬业最专业的。这是我多年联飞的体验。联飞中有啥问题多沟通，不要盲目乱飞。

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耐心，包容的管制 培养出了更多的专业飞友 赞！

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…老根被挖出来

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我还是很喜欢用vvL通讯。这个更加真实。有次调了频，却忘了打开音量键，导致呼了半天放行。。呵呵。V网的管制确实是目前几大联飞平台最专业的。