CCA4152 ZWWW---ZUUU 我的第100小时

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好久没有飞活动了，终于有和大家见面了，在大西部的夕阳下愉快的度过了我的第100小时飞行&&秀一下个性签名涂装

想当年第一个联系的管制是 Hui Li，然而现在我也上管制了，感谢VATPRC的伙伴们。

发图

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我1900L上的线，但是流控强烈差评，完全没有压住放行，让我在跑道口等待费了5吨油。看希斯罗的纪录片，欧洲好多机场可以单发滑行，地面通知快到跑道口再发动1号，中国好像没有采用，太费油了

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终于推开了

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在马总后面起飞，没拍：（

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夕阳没有云：（

但是驾驶舱居然是紫色的

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一路.87 Mach 追马总，追到剩17海里被迫转了一圈

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进近还不错，FLCH给的1500fpm下降率，进近让我增大，在两千多米用2000fpm的下降率也是够拼的

着陆20R 144fpm 1.10G 还不错

付几张之后着陆的机组

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进来支持一发。。

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CSN3441来支持一发。。

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我表示作为一个小737，2010上的线，2130崩溃，2200从丽江起飞飞成都，准备从成都飞重庆才匆匆看到马总的A330到成都

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附上我的全程视频 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_ph34r.png" alt=":ph34r:">

http://www.tudou.com/programs/view/5pJw8bXlACw/

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Lufthansa 144 radio check! DLH144 say again please?

滑行道强行超车啊！

看着看着习惯性的按了shift+8

居然开了热气球

不是rolling takeoff 差评！

落的好重 差评！

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https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_ph34r.png" alt=“:ph34r:”> 你确定不是Shift + 9？

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要求1500ft建立落地姿态啊，1000断AP差评！

you are fired…