各位小伙伴大家好，很高兴又与大家见面了。
突然发现这个系列有好久好久没更新了，很多朋友问我这个系列是不是要烂尾？
哈哈，当然不是。
因为我最近被三件事缠住了，忙的我无法安心飞行… 这三件事就是：GTA5，GTA5和GTA5… https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D">
在这里也跟持续关注的朋友们致歉了。
好了，闲言少叙，让我们进入今天的飞行记录帖。
上一站我们来到了南卡罗来纳州的KYMR,今天，我们继续向北飞，正式进入北卡罗来纳州。
起飞机场：KMYR 落地机场：KDPL 航图链接：
我们从机场起飞后，航向014。 24海里后即可目视到第一个导航点机场5J9，机场南侧是小镇Loris, 17号高速路和一条州际公路在机场的西面交会而过。
过机场后右转航向064，飞22海里后可以目视到Lake Waccamaw。
在湖的南侧是南卡的一个州际公园Lake Waccamaw State Park，熟悉北美的同学们是否去过呢？
飞过湖后转向051，目视参考点是一个小机场17NC。
其实我感觉这段并不好飞，如果目视条件不好我们很可能从空中找不到这个小私人机场。不过好在我们有第二手准备：GPS，实在不行我们就只能靠GPS来导航。
过小机场后继续保持航向053，可以来到最后一个目视参考点机场KACZ，同时机场东侧是一个比较大的城市WALLACE。 最后，航向016，跟随40号高速即可到达我们的目的地机场KDPL。
在起飞前，机场天气预报说有一条强对流天气区真正由东南向西北缓慢移动。（图中的黄色区域）
所以我们自能在机场上等待天气好转。 到了下午雨过天晴，我们跨入驾驶舱，准备起飞。
进行起飞前检查，我的火花塞已经积碳严重了，全部换新。
一切准备就绪，机场塔台给了跑道36起飞，开始滑行。 航站楼前停着两架美国航空的CRJ200小支线。
跑道36入口处等待，我后面的机组是森林哥的PA28R。
跑道36起飞离地。
起飞后航线014，直飞导航点机场5J9
雨后的天空异常晴朗，天气真不错。 感叹与坏天气擦肩而过啊。 脚下是Myrtle Beach的郊区，都是小别墅。
开始上高。 本次巡航高5500ft
很快目视到了一条高速。 根据航图，这就是机场北侧东西走向的公路。
到达巡航高了，很快就到第一个机场了。
第一个目视参考点机场5J9正好在我左翼下方目视到 边上是17号高速路和一条州级公路的立交桥。
右转，航向064，这时候天空出现片片白云。
保持当前航向向前飞，22海里后Lake Waccamaw湖出现在我的视野中。
在湖的上方继续转向051。 截图中能看到在2500ft飞行的AFA017森林哥机组也在同时转向。
根据航图，我们会穿越一条高压线路 地景中的高压线非常明显，也跟航图100%一致。
继续保持航向，飞过弯弯曲曲的Cape Fear River
哈哈，大家能看到在一片绿油油的田地里，中间的小私人机场17NC吗？
稍稍右转航向053，下一步准备到达导航点机场KACZ了 后面是QFL9919的C182机组正在埋头赶上。
随着飞行的继续，我已经从风挡玻璃上隐约看到城市的影子了，这里应该是WALLACE 同时，最后一个导航点机场快到了，我们也开始下高。
天气有一点轻雾，前面能见度稍稍受点影响。 高空还是一片湛蓝。
脚下的40号高速异常清晰，最后一段跟着公路飞。
哈哈，隐隐约约已经看到跑道PAPI灯了，我们的目的地机场KDPL就在前方。 联系机场塔台后，塔台指示我们在跑到23落地。
飞过跑道23的第三边。
我做了非常漂亮的三转弯，切入第五边。 同时塔台给了CTL
跑道23第五边，顺便接地了。
这个机场跑道很长，我感觉降落737都没有问题 但是停机位和滑行道都很短小，停机到位。
用最后的大合影来结束今天的美东连飞。
当然不能免俗，飞行统计表请参考下附：
以上，是本次飞行的全部内容。 期待您的批评与指正，同时也欢迎大家有时间同我们一起飞行。
谢谢各位的观看，我们下期再见。
Tao Jia CCA2206