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(Qing Li)
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最近一段时间等checkride比较闲,有没有感兴趣飞北美VFR/短距IFR的飞友一起来飞?
主要机型为A2A C172/C182 /REAL AIR TURBINE DUKE
172/182主要飞VFR用
IFR一般不超过200nm,Turbine Duke或同等机型的GA飞机,巡航TAS200节左右,时长都不会超过一个半小时
有ORBX蓝色北美,北加州/阿拉斯加地景的优先,这些地区地标跟航图几乎一致
时间为北美傍晚到晚上
感兴趣的可以通过论坛发私聊给我,然后大家一起约在TS上,期间所有飞行的NAV LOG和计划我会用fore flight参照真实气象做出来
飞行过程中会教各位基本VFR航图的阅读和相关VFR知识,包括如何在没有GPS的情况下航图上确定自己的位置,真航向/磁航向转换,风修正,空域等等
基础要求:熟悉基础的C172操作,了解基本的VOR导航原理
感兴趣私信我吧!
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(1196152)
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duke 也可以整合进 GARMIN N750了呀?
怎么搞呀?
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(1225011)
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等拆commercial了?话说V网西雅图那片好几次申请VFR flight following都不理我,还是JAX的ATC好 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_laugh.png" alt=":lol:" />
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(Sam Chen)
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不用私聊啊,跟帖约时间就好了,航路、时间什么的发在这里,可以让更多人看到,更多人参与啊
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(1225011)
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飞行大概12K USD,总共20K吧。国内没飞也没转照,一来忙一来也贵,没动力。。
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(Yu Xiong)
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(1225011)
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估计只能周末。你可以固定个注册号,到时候看你在就去找你飞。
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学生签 和F类似,飞行培训B签是不行的,需要M签。