北美VFR有人一起飞嘛

最近一段时间等checkride比较闲,有没有感兴趣飞北美VFR/短距IFR的飞友一起来飞?

主要机型为A2A C172/C182 /REAL AIR TURBINE DUKE

172/182主要飞VFR用

IFR一般不超过200nm,Turbine Duke或同等机型的GA飞机,巡航TAS200节左右,时长都不会超过一个半小时

 

有ORBX蓝色北美,北加州/阿拉斯加地景的优先,这些地区地标跟航图几乎一致

 

时间为北美傍晚到晚上

 

感兴趣的可以通过论坛发私聊给我,然后大家一起约在TS上,期间所有飞行的NAV LOG和计划我会用fore flight参照真实气象做出来

飞行过程中会教各位基本VFR航图的阅读和相关VFR知识,包括如何在没有GPS的情况下航图上确定自己的位置,真航向/磁航向转换,风修正,空域等等

 

基础要求:熟悉基础的C172操作,了解基本的VOR导航原理

 

感兴趣私信我吧!

 

QQ图片20150504215749.jpg

QQ图片20150504215758.jpg

QQ图片20150504215805.jpg

杀手大哥可以找大鸟他们

最近忙成狗……没空去……

duke 也可以整合进 GARMIN N750了呀? 

 

怎么搞呀?

等拆commercial了?话说V网西雅图那片好几次申请VFR flight following都不理我,还是JAX的ATC好 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_laugh.png" alt=":lol:" />

大概两个月吧

 

祝你顺利!下次我也去LA那边混混。

不用私聊啊,跟帖约时间就好了,航路、时间什么的发在这里,可以让更多人看到,更多人参与啊

 

那大概花了多少刀呢?

 

回国后有没有在哪飞过呢?

估计够呛,我这边都是晚上,一般都是国内早上

飞行大概12K USD,总共20K吧。国内没飞也没转照,一来忙一来也贵,没动力。。

 

现在签证变10年了,可以时常来美国飞飞 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=“:D”>

估计只能周末。你可以固定个注册号,到时候看你在就去找你飞。

 

M签证是啥?

学生签 和F类似,飞行培训B签是不行的,需要M签。

 

哦哦 懂了!

有钱真好