各位朋友大家好，第14段VFR飞行我们继续更新。 我们上期已经飞出北美大陆的“一条腿”了，所以这次我们继续“腿部”贴着东海岸向北返回。
起飞机场：83FL 落地机场：3J1 航图链接：
本次飞行比较简单，全程可以目视并且沿着东海岸飞。 起飞后航向024直飞过去，很快就能够目视到东海岸。 下面沿着海岸走，直至目视到VPZIE半岛上的Savannah海滩，同时这里也是佐治亚州与南加州的交汇处。 过海滩后左转航向353，在目视95号高速路后即可到达落地机场3J1，机场就在高速路的北侧。
昨天到达83FL时，我们忽略了一件事，由于这个机场太小，机场本身并没有提供任何加油设备。 我看了一下燃油量，还有大概21加仑，这样虽然能顺利到达3J1，但估计剩余燃油不会好过10加仑了。 这如果赶上落地机场天气不好需要备降的话，就有点小风险了，虽然天气预报说一切顺利，但我们还是有点小紧张。
经过一夜的休息，我们再度跨入座舱，准备起飞了。
这个机场很简陋，因为本来是因为上期航线太长我们从中随便找了一个机场落地的， 但没想到这么简陋。 在UNICOM中大喊一声后，我们怀着忐忑的心情离地了。 希望今天天气能给点力。
起飞后航向024直飞，并爬升至2500英尺，目前看天空云量不错。 我在座舱里已经能看到东海岸的沙滩了。
我的右侧有一架DHC-6双水獭慢慢超了过来。 不用说，这是同飞的小伙伴，他是在我后面起飞的。
一路无话，顺着海岸飞行，浓密的白云一直在我头顶1000英尺出盘旋。
前方看到了圣安德鲁河口（St.Andrew Sound），从空中看开口非常大。
随着飞过河口，地面雾气开始变得浓重。
同时天上的云层开始下压…我有不好的预感。 但依然能看到东海岸清澈的海水。
前方的云刚好有个缝，我的航线从上下两片与中间穿过 也蛮有意思。
前方看到了机场KSSI，在航图上看来我有点偏左了。
在东海岸边上有各种复杂交错的河流，最后全部汇入大西洋。 由于河流众多，我在航图上都很难找到他们的名字。
REX4的云层效果非常赞，总是忍不住抬头看看。
根据GPS提示，我应该已经飞到转弯点上空了。 可惜这种能见度下，我无法目视到Savannah海滩… 这时候我的右侧邮箱已经显示Low fuel了，不过还好我们大概还有30海里就落地了。
转过弯之后，能见度好转了。航向353 同时也快到机场了，我们开始下高，同时去目视那条95号高速路。
双车道的高速路非常好找，同时与之平行的还有一条双轨铁路。 下面就跟着他们飞就好了。
根据风向，跑道21落地，直接飞到第三边上。 准备落地。
五边进近，顺利接地。
停机到位，合影留念。
最后附上VFR飞行统计表。
本次的VFR飞行贴由于时间紧任务重，写的非常凌乱，质量严重下降。 在此大鸟还请各位看官原谅。
以上，非常感谢您的观看，我们下次再见。 Tao Jia CCA2206
