不定期连载-请您跟我一起来感受VFR - 美东穿越(2): 冰封的伊利湖

不定期连载-请您跟我一起来感受VFR - 美东穿越(2):冰封的伊利湖

 

大家好,美东穿越的第二期如约而至,顺祝大家周末快乐。

 

OK,闲话少叙飞行继续进行。

 

上回书说道我们落地在伊利湖畔的机场KHZY,在进行简单的休整后继续旅程。 第二段飞行是从KHZY直飞到KPCW,直线距离约为99海里。

 

KPCW机场位于伊利湖西南岸边一个小半岛上,所以这次飞行我们将从伊利湖南岸飞进,穿越湖面直飞到半岛上后最终目视降落KPCW。

 

本次飞行在航线上我们需要穿越一个ClassB管制区, 根据航图规定,我们VFR可以在8000英尺以上或4000英尺以下穿越。 但如果因为天气原因不能飞到指定高度时,则需要联系克利夫兰区调申请在当前高度穿越了。

 

起飞机场:KHZY 落地机场:KPCW

航线里程:99海里

 

航图链接:

http://skyvector.com/?ll=41.740919471510075,-81.59564208373034&chart=301&zoom=2&plan=A.K5.KHZY:A.K5.KPCW

 

我把飞机拖到机库进行了简单检查,飞机各部分零件没有什么大的问题,就是火花塞有一些积碳。 再飞一程吧,如果积碳无法清除,那就考虑该花钱换火花塞了。

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A2A C172R的细节很不错,在冷仓状态下,左翼空速管上Remove before flight的红色布条还挂在上面。

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好的,系好安全带,我们准备出发!

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塔台管制给了我跑道08起飞。

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起飞离地! 左转,直接飞往伊利湖上空

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今天云层很厚,云底高大概3000-3500英尺 我飞在2500英尺应该问题不大。

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向西南方向飞行,很快就看到了伊利湖的岸边。

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在岸边上有个火电站 巨大的冷却塔清晰可见 参考航图上火电站的位置,可见ORBX的准确性是极高的。

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很快来到了湖面上。 寒冷的天气已经把伊利湖完全冻上。

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我不知道实际情况是否是这样,这要请目前在美帝的小伙伴们来辟谣了。

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由于我目前的飞行高度是2500英尺,可以完全穿越管制区 所以没有去打扰区调,区调也没搭理我们 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_smile.png" alt=":)">

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一路无话,在冰原的世界里时间仿佛也凝固了… 很快,我就看到了半岛上茂密的树林。

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KPCW就在前方,已经目视到了。 塔台让我使用跑道09落地,向右加入跑道第三边 半岛上有很多冻住的河流。

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掉个头回来,跑道09可以落地。

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滑行道脱离,使用Charlie滑行至停机位。

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最后落地大合影,其他小伙伴们也都顺利落地喽。

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最后放上飞行统计表 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_smile.png" alt=":)">

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以上就是第二段飞行,欢迎您的批评与指正。  

再次感谢大家的观看,我们下次再见。

Tao Jia CCA2206

赞一个  这赶脚确实好  期待更多的小伙伴加入。

笔耕不辍,大鸟神速!

你们下次飞Cleveland ARTCC叫我一声,我是那边的visiting S1

看来我的地景还是有问题,没看到结冰的湖面 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_laugh.png" alt=":lol:" />