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拿了照之后的嘚瑟之旅，导航用的Dead reckoning + Pilotage, GPS辅助。
路线基本参照这个
http://skyvector.com/?ll=29.66864431680479,-81.57733153685416&chart=301&zoom=2&plan=A.K7.KCGC:A.K7.17FL:G.29.59089356075362,-82.08956908571461:G.29.64939127726554,-81.62539672240408:G.29.877862267538685,-81.31276702267729:G.29.898103233596593,-81.28324126583951:A.K7.KSGJ
我把路上几个导航点拍了下来，给大伙瞅瞅。
17FL Jumbolair ，约翰特拉沃尔塔家在的飞行社区
这次从上面5500尺飞过，4发的707清晰可见。
转向北的地标，lake lochloosa
到Hawthome转东
然后就沿着路飞
远处的St.Jones River
航图上过了NDB之后的高压线路。
临近Palaka，有三架飞机在周围，左右各一个对头的，左边还有个平行的。这是左边对头的飞过左翼。
Palaka东边的桥，我的checkpoint
航图中320的塔
775的冷却塔
高压线过河
St.Augustine西南的私人机场Tocoi (洋红色圆圈R标志的那个）
远眺St.Augustine
从南侧飞过城市。KSGJ是class D，保持在class D外面。
St.Augustin Beach。图中有个灯塔，原来每到一地我总要去这种制高点看看，这次就不用了 ![]()
https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D">
之后联系St.Augustine塔台，塔台让沿着海岸，report 3 miles final。
落地时塔台给的风是020@9。但Final还比较高的时候侧风很大，我做slip来保持姿态，舵都蹬满了。接近跑道风才小了点。落地的照片是老婆拍得。
在FBO close flight plan，然后叫出租车进城。FBO门口。
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(Tao Jia)
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(Yu Xiong)
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(Qing Li)
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FS里的环球经验果然让你在真实飞行中游刃有余，厉害！
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(Sam Chen)
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图赞！风景赞！
下次我来一发康涅狄格州的夜景吧，正好下次准备体验一次夜航。
预告：可能看得见New York City…
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