不定期连载-请您跟我一起来感受VFR - 英伦三岛篇(4)- 残念的英伦三岛最后一站,我还会回来的

各位小伙伴们,大家好。

今天是痛苦的周一,同时本期是英伦三岛VFR飞行的最后一篇。

关于后续的飞行计划,请大家不要着急,我会在帖子的末尾写上 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_tongue.png" alt=":P">

 

起飞机场:EINC

经停机场:EGAD

落地机场:EGNS

 

今天,我们将从爱尔兰的东岸的机场纽卡斯尔起飞(EINC_NEWCASTLE),在小心避开都柏林国际机场(EIDW_Dublin)的进近管制区后,飞航向012,可以直接飞到我们的经停的牛顿纳兹机场(EGAD_NEWTOWNARDS)。

 

在机场上简单休整后,飞大致航向132穿越爱尔兰海,最终降落在开曼群岛南部的马恩岛机场(EGNS_ISLE OF MAN)。

在马恩岛机场西南侧有VOR导航台,我将根据航图进行VOR进近跑道08落地。

 

简易航图:

http://skyvector.com/?ll=54.08009815566442,-5.071014393354166chart=301zoom=3plan=A.EI.EINC:A.EG.EGAD:A.EG.EGNS

 

起飞机场纽卡斯尔是个可爱但简陋的小机场,别看她的名字很高大上,但跟英国的“纽卡斯尔”完全不是一回事。

全部的机场设备只有一个停机位,几个机棚,一条主滑行道和一条砂石跑道。

主滑和主跑呈“T”字型排列,意味着飞机在上跑道后要先滑行道跑道端头再掉头起飞。

机场建立在爱尔兰岛的东岸,在爱尔兰小城“纽卡斯尔”的正西,与爱尔兰海岸中间只隔了一条公路。

今天将有7个机组参加VFR飞行,6个DHC-6双水獭机组,1个SJ50机组。

 

大家在草地上开始暖机,做好起飞准备。

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简陋的主滑行道,我屁股后面一路烟尘滑向跑道。

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回头看看,小伙伴们一次颠簸着到达跑道外侧。

第一个起飞的是长机森林哥,他看到大家依次滑行过来后,进入跑道起飞。

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轮到我了,大家看到这个简陋的跑道了吧。

前方两个机组已经离地了,我随后开始加速滑跑。

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由于在北侧的都柏林国际机场距我们直线距离只有20海里,为了避免产生不必要的麻烦,我们起飞后大家全部右转尽量避开机场的进近管制区。

回头看一眼机场全貌,T字形的跑道和滑行道清晰可见。

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右转后马上进入爱尔兰海。

海岸附近天气多云,云底高1800英尺。由于我们是由西向东飞行,根据VFR规则,我将高度定在1500英尺。

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海面上风平浪静,不时有货轮缓缓驶过。

大家一边飞,一边在TS里聊天,好不快哉…

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目视到爱尔兰海岸边的兰贝岛(Lambay Island),小小圆圆的,像个馒头泡在水里…

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飞到海上后天空像顶盖一样的云逐渐消散。

远处云的倒影,在海面上异常美丽。

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随着飞行,我们逐渐目视到了海岸。

这里又回到了英国境内–北爱尔兰。

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爱尔兰岛的海岸线又重新出现在飞机的左侧,我们穿越了部分爱尔兰海后,又回到了爱尔兰岛上。

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视野里看到了Strangford Lough湖,湖水通过西南侧的波塔费里水道与爱尔兰海相连。

落地机场EGAD就在这个内湖的西北侧。

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当我准备开始下高时,杯具的事情就这么发生了…

我!#$¥%@¥*……

所以才残念……

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好吧,重启游戏。

没办法,我只能在EGAD重生,并等着看其他机组落地了……

远处森林哥的CCA017机组正在进近

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好的,大家依次全部落地后,我们继续旅程。

这将是“英伦三岛VFR”旅程的最后一段,跨爱尔兰海飞向马恩岛。

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一路无话,起飞后右转航向直飞132,跨海。

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起飞后不久,我很顺利的截取到了VOR导航台的频率112.200,开始向台飞行。

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在我前方的是CHH3060,Shan Li的机组。

他飞的很飘逸。

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这个航线很短,不一会就目视到马恩岛的海岸了。

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打开航图,我们来看看VOR进近的程序。

我将由北向南穿越VOR导航台,根据图上指示,我将在过台后右转航向240并上高到3000英尺,然后以100节的速度飞三分钟。

紧接着右转航向083开始下降高度进近,这刚好就在EGNS机场RWY08的跑道延长线上。

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经过了一系列的转向后,我对正了跑道08,准备落地。

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进近时稍稍高出了下滑道,但是好在双水獭速度慢,可以及时调整修正。

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慢慢的沿滑行道滑到停机位上,准备最为精彩的合影。

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当当当当,最后的大合影时间。

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参加本次飞行的机组有(排名不分先后)

@森林哥 CCA017 双水獭机组

@迷途羔羊 1090  双水獭机组

@影子 QFA509 双水獭机组

@Shan Li CHH3060 双水獭机组

@CSN1575 双水獭机组

@Hui Li B-2014 SJ50机组

@Tao Jia CCA2206 双水獭机组

 

至此,我们英伦三岛VFR的全部飞行计划已经顺利完成。

 

在本次计划中,总共经停了77个大小机场,飞行里程约为3276.6海里。

很遗憾,由于最近工作的原因,我没有能够参加全部的飞行,在这里向计划制定者森林哥和各位参加活动的飞友说声抱歉。

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不过,我们的VFR飞行仍在继续,我的VFR记录帖也将持续更新。

 

鉴于ORBX在前两个月接连发布了一些欧洲免费的小机场包,主要翻新了欧洲大陆上的十几个个小型机场。

因此我们大家在商讨后决定,在结束英伦三岛的飞行后,将飞往欧洲,用VFR把这些小机场串联起来。

这些小机场的坐落位置,也刚好饶了欧洲大陆一圈。

 

另外这次与以往不同的是,我们将从马恩岛机场上驾驶喷气式客机横穿不列颠群岛,飞抵德国北部的鲁恩市。

执行IFR飞行计划:EGNS-ETNL

下一段旅程,将从鲁恩开始…

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请您期待我们最新一季的VFR飞行:“请您跟我一起来感受VFR - 欧洲篇“。

 

感谢您的观看,我们下次再见。

Tao Jia CCA2206

学习,学习,77站,真是不容易的一次旅行!期待欧洲之旅更精彩!

好像没那么多 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=“:D” /> ,我貌似是数错了

感谢大家一路陪伴,欣赏美景。当然了 听着2206的飞着飘逸的说法,感觉真好。

我一定会回来的…让我想起了一个著名动漫人物的台词 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_rolleyes.gif" alt=":rolleyes:"> <_ src="%7B base_url %7D/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D"> https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D">
</_>

咳咳咳 那句呢?