大家好，欢迎您继续收看我们的VFR飞行贴。
从本期开始，我们将陆续更新我们在英伦三岛上的VFR飞行，感谢您的持续关注与支持。
不列颠群岛坐落于欧亚大陆的最西端，与欧洲大陆隔英吉利海峡、多佛尔海峡相望。
二次世界大战时，英国就凭借这条浅浅的“女王家水道”，挡住了纳粹德国的钢铁洪流。
众所周知，不列颠群岛主要由英国及爱尔兰两国组成。
英国全称为“大不列颠及北爱尔兰联合王国”，其国土主要由“英格兰”、“苏格兰”、“威尔士”及“北爱尔兰”四部分组成。
而我们所说的“英伦三岛”，顾名思义是华语中对“英国”或“大不列颠”的特有别称，这可能源于“英伦三道”此一中文称呼的讹音。【维基百科】
当然，平时喜欢看国际新闻的朋友可能知道，在今年9月18日苏格兰地区将举行“苏格兰独立公投”。
如果公投通过，那么苏格兰将很有可能脱离英国独立成一个国家，这样不列颠群岛的国家数量就将由2个增加到3个。
当然这是后话，现在请大家跟随我进入今天的VFR飞行。
起飞机场：EGKA
经停机场：EGHH
落地机场：EGHD
本次飞行，我们将会从英格兰岛南部的肖汉姆（SHOREHAM_EGKA）机场起飞。起飞后航向大致268，沿着不列颠岛的南侧海岸飞行。
在飞行中，我们将从空中参观朴茨茅斯军港，这个军港最著名之处是陈列着一战明星”伊丽莎白女王级战列舰（HMS Queen Elizabet）“，南安普顿集装箱港及入海口的埃索石油公司原油码头（Esso Petroleum Co,. Ltd）
在参观完毕后继续沿着海岸飞行，到达经停的伯恩茅斯机场（BOURNEMOUTH_EGHH）。
在机场场进行简单休整后继续起飞，大致航向259，向西穿越莱姆湾(Lyme bay)，跟随A374号公路最后到达普利茅斯机场。
（PLYMOUTH ROBOROUGH_EGHD）
航图：
到达肖汉姆机场，大家做好起飞准备。
这个机场很大，共有4条跑道，停机位上停满了各种小型飞机。
如果是真实的情况下，这个机场应该很繁忙吧。
天气预报说机场附近天气多云，云底高4500英尺。
根据VFR规则，看来我们的飞行高度应该低于4000英尺，飞行没有问题。
跟随前机开始滑行至跑道口等待。
由于我在本次飞行打开了P3DV2特效”云阴影“，所以在云层遮住太阳时画面较暗，还请大家谅解。
起飞之后向南转向，开始目视海岸。
我上高到2000英尺，前方云量开始增多。只要我们飞行高度低于4000英尺，应该问题不会太大。
开始跟随海岸线向西飞行。
积雨云在我的后方正在形成，不过我正在慢慢把它甩在身后。
英国的地景和北美有非常大的差别。北美山脉地区地广人稀，耕地粗犷且科技感十足。
而主要是由平原构成的英格兰南部风情，则刻画的是细腻和精致。
一直在我身边伴飞的是@多维的弦驾驶的DHC-6双水獭机组。
作为一个涡浆双发客机来说，一直飞在110节的航速对她来说显然是偏低了。
英国不愧为建立在海上的国家，我沿着海岸飞行，经常能看到大型货轮在徐徐驶过。
沿着海岸飞行，马上就到普斯茅斯军港了。
在军港南侧，著名的三角帆塔（Spinnaker Tower），出现在视野中。
飞到三角帆塔的上空，来几张特写。
由@多维的弦拍摄
由@森林哥拍摄
向右侧看去，那个在边上的小水塘既是普斯茅斯军港，英国皇家海军伊丽莎白女王级战列舰就在这里静静的休息。
Orbx竟然在这里放了一艘美国尼米兹级核动力航母…这连充数也太随便了，你们考虑过尼米兹的感受么…
那么下面让我们来看看真正的”女王级“战列舰吧…
飞过普斯茅斯港后，远远的看到入海口附近的埃索石油公司原油码头。
一艘货船正在驶向大洋，这应该是刚刚从入海口北侧的南安普顿港出发的。
我在原油码头上空盘旋一圈。
游览完毕后顺着河流入海口往上游飞，就能看到南安普顿港了。
继续转一圈看看。
返回海岸的途中，还路过有一个造型奇特的锅盖型建筑，名字叫落叶松木焚化炉(Larchwood Incinerator)
我不知道这到底是什么东东，求大家解惑。
回到海岸之后，马上目视伯恩茅斯机场准备落地了。
接地，我的姿态惨不忍睹…
大家可以通过跑道上的光线变化，能发现云阴影的魅力所在。
跑道前段是亮的，后段是暗的 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_smile.png" alt=":)">
停机位上大家做简单的休整。
草草略过中间环节，再次起飞离地了。
下一段航向相对简单了，直飞259，穿越莱姆湾。
航线上有一大块积雨云，在其还未形成降雨前快速穿过。
莱姆湾上空，大家编队飞行，我跟在@多维的弦后面
在跨过海湾后，天空开始出现乌云了，预示着雨要来了。
还好机场已经很近了，大家准备在降雨前尽快落地。
乌云区的面积很大，我不得不降低高度到1500英尺，还好能见度不错。
机场附近阵风达到15节，还好普利茅斯机场有ILS仪表着陆系统。
我在ILS的引导下，开始对正跑道并顺利的截取了下滑道。
安全接地。
由于阵风的原因，机体被稍稍向右吹骗了一点。
老天好像跟我们开了个玩笑，等我们都落地开始合影时，天空又放晴了…
由近至远分别是
@CSN1575 PA-28机组
@CCA2206 C172机组
@多维的弦 DHC-6机组
@森林哥 C172机组
最后附上本次飞行的Plan-g航线图。
感谢大家的观看，我们下次再见。
Tao Jia CC2206
