最近在管制时发现有很多飞友填写飞行计划时碰到机型及设备代码时不知如何填写，但是这两项代码对管制却又十分重要，于是决定写一篇教程。
机型和设备代码分三部分，基本格式为A/BBBB/C
其中A是应答机和机型尾流等级，BBBB是机型的ICAO四字代码，C是设备代码。
A的填写方式：
A的填写方式十分简单，一共有四种情况：
T：TCAS（俗称防撞系统）
B：TCAS+Heavy
H：Heavy
其他留空。
举例：如果你的机型是B738，中型机，装有TCAS，那么就填写T/B738/Q
如果你的机型是B744，重型机，装有TCAS，那么就是B/B744/Q
如果你是小赛，轻型机，无TCAS，那么C172/A即可
BBBB的填写方式：
BBBB是机型的ICAO代码，大家想必已经非常熟悉了，比如Airbus A321就是A321，Boeing 737-800就是B738，这里就不再多说了。
当然也有几个常见错误，比如B737-700的代码是B73G而非B737，B777-200和200ER应该均为B772，B777-200LR和B777F为B77L而非B772或B77F，B777-300ER是B77W而非B773。
最后，也是最复杂的，设备代码填写：
这里大家可以参照下表：（转自VATSIM主站，楼主翻译）
看到这里大家可能有点晕，这么多种设备种类我们到底应该填哪种？
这里给大家举些例子，比如一般来说比较高端的大型喷气机插件机比如PMDG NGX，B744，B777，AS A320等等都是可以达到Q（即RNP+RVSM）的标准的，而小型飞机的设备就要自己去判断了，比如默认小赛可以达到G的标准（因为有Garmin GPS），而A2A的小赛如果你选择不安装GPS的话，则只能达到A的标准（DME+C模式应答机）
看到这里相信大家都对机型和设备代码的填写有所了解了，希望各位飞友在连飞时能够正确填写，方便管制员对你所执飞机型的设备能力有正确的认识
