不定期连载-请您跟我一起来感受VFR-北美篇(21)- “坑”人的机场

大家好,北美VFR第21期如约而至。

 

本次的飞行计划,我们将从加拿大圣杰姆斯要塞机场起飞(CYJM_FORT ST JAMES)。

起飞后大致航向飞197,向西南方向穿越丘陵地带后,抵达在弗雷泽湖南侧的弗雷泽湖机场(CBZ9_FRASER LAKE)。

这也是“坑”人机场所在地,至于怎么坑人,还请您继续顺着帖子往下看…

 

在CBZ9稍事休息后起飞,航向大致255。飞10海里后我们将带您从空中参观加拿大“恩达科”露天煤矿(Endako Mine)

从矿区上空右转航向西北,大致飞285。目视切辛克湖(Tchesinkut Lake)后转向北,参考16号公路并最终在伯恩斯湖机场降落(CYPZ_Burns Lake)

 

起飞机场:CYJM

经停机场:CBZ9

落地机场:CYPZ

 

航图:

http://skyvector.com/?ll=54.0890398656228,-125.43228149079363&chart=301&zoom=3&plan=A.CY.CYJM:A.CY.CBZ9:G.54.0229385236752,-125.03677367826867:A.CY.CYPZ

 

本次飞行我将使用皮拉图斯PC-6小型通用飞机来执飞。

 

机型简介(摘自新疆通用航空有限责任公司_皮拉图斯PC-6机型介绍):

皮拉图斯PC-6飞机是一种成熟的多用途通用飞机,被简称为“THE PORTER (搬运工)”。其独特的短距离起降能力、可靠性、以及在任何天气和地形条件下的适用性,在通用航空领域树立了良好的口碑。至今累计生产了1000多架,从喜玛拉雅高原到南美,从非洲沙漠到太平洋岛礁,甚至在好莱坞007的惊险大片中都能看到它的身影,越战时期美军曾采购过一批PC-6用来改装成对地攻击平台,定名AU-23。PC-6的机舱容量超过3立方米、有效载荷总计超过1000公斤,并因此享有盛誉。飞机两侧的大型滑动门使得货物装卸更为方便。如果仍需额外空间,可以快速卸掉旅客席、放到机舱后的另一个座位存放处。标准舱口可以不需要任何设计变更,即可实现大范围监视平台的功用。

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CYJM机场,暖机后准备起飞。天气预报少云,云底高6000英尺,地面静风,完全符合VFR飞行的天气条件。

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跟随前机滑行至跑道28,准备起飞。

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起飞后大致航向197,地面一片绿意。

加拿大全境森林覆盖率有44%,而我们中国大陆只有不到10%,差距非常大啊…

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一路上没什么明显的地标,跟着航向飞肯定不会错。

天气开始更新了。我们越往西南方向飞,天气越好,不一会稀稀拉拉的云都不见了,蓝天万里无云。

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随着航线,很快就目视到弗雷泽湖了,机场就在湖的南侧。

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弗雷泽湖的上空,自拍一张 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_smile.png" alt=":)">

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过湖后就目视到了机场,我顺势转向了第五边。

咦,等等,好像哪里不对的样子…

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进近时我才发现,跑道中间竟然有个坑!!!

你这是在闹哪样啊…

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我战战兢兢的在跑道上落地,控制好速度,接地后刹车踩到底。

还好在坑前面,我停住了…

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看到这里估计大家都明白了,Orbx地景冲突…

机场建筑全部在坑的下面。

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好了,经过惊险落地之后,我一边喝着茶,一边拍拍身边开起重机的老兄: 哥们我要起飞了,麻烦你再给我吊到坑上面去吧…

PC-6的滑跑距离很短,我在坑边上开始滑跑,很快离地。

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下一段航程,我将带领您从空中俯瞰加拿大“恩达科”露天煤矿。

我起飞后航向255,一路向煤矿飞去。

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不一会,煤矿可以目视了,非常明显的地标。

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我准备在煤矿上空盘旋一周。

Orbx这个煤矿是特意制作的,在地景制作时,他们肯定参考了Google Earth的数据,我们稍后来对比一下。

下面是煤矿东侧的储存车间及加工车间,有很多弯弯曲曲的土路,这应该是供公路运输车运煤的。

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矿坑。

露天煤矿和我们山西省的地下煤矿不同,露天煤矿开采时只需要在山上挖坑,相对安全性较高,但是效率较低。

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换个角度再来一张。

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下图是GE截图,大家可以对比一下,毫无违和感…

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煤矿游览完毕,现在我们将准备前往降落机场CYPZ了。

从煤矿上空直接飞航线285,很快目视到切辛克湖(Tchesinkut Lake)。

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作为地标的16号公路就在湖边。

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一路跟着公路飞,我们就很快到机场了。

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目视到机场南侧的伯恩斯莱克市,目的地马上到了。

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目视跑道,直接加入第五边。

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接地了,稍稍偏右一点,还好及时修正回来。

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滑行至停机位,大家合影留恋。

本次参与飞行的机组是:

@森林哥(CCA017) PA-28

@CSN1575 PA-28

@多维的弦(XYZ3721)C172

@Rex大鸟(CCA2206) PC-6

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最后附上本次飞行的Plan-g航线图。

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本次飞行到此结束,我们下次再见,谢谢您的观看。

Tao Jia CCA2206

 

 

 

 

 

 

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哈哈!坑!

又换飞机了呀!下次换个运动感的飞机!

很精彩,就是飞机有点丑。。。呵呵

哈哈,这确实不符合大众的审美,但是驾驶起来感觉很舒服,操控非常简单