大家好，今天是两连发的节奏，另外我今晚准备去考个P1，哈哈。
本次飞行是在周日晚间，但飞行时间是接着第14段飞行继续的，请大家接着往下看…
书接上文。
我们机队在S45落地后，长机@森林哥觉着我们的状态还不错，随即建议我们再往下飞一站，正好从空中感受一下日落太平洋的美景。
本次飞行将在黄昏时起飞，太阳落山后落地。由于是夜航，需要装备简易的GPS导航装置，因此大家纷纷在地勤的帮助下更换了DHC-2 Beaver 水獭（海狸）型巡逻机。
以下摘自FSXCHINA插件介绍：
当飞行员和飞行爱好者谈论DHC-2德哈维蓝 海狸的时候，能说的就只有称赞它真是一匹干活的好马。在超过50年的岁月里，这个强健的辐射式发动机驱动的飞机凭借它的动力，全金属结构和短程起飞和着陆能，运载着人们离开和到达遥远的地方。不管是安装了轮子，还是雪撬还是浮筒，海狸总是胜任的飞机。它经常被称为能飞半吨重的卡车，海狸比任何轻型卡车更为通用也可能更为强壮。海狸很快被接受和它的长期成功很多都归功于一个事实，那就是它最初就是为满足那些加拿大未开垦丛林地带飞行员的需要而设计的；在第二次世界大战以后，加拿大德哈维蓝飞机公司调查飞行员的意见来了解他们认为的胜任艰苦环境下的理想飞机。
DHC-2 海狸就是这个结果。
起飞机场：S45
落地机场：KAST
航图:
http://skyvector.com/?ll=45.69371061085704,-123.92811584128462chart=301zoom=3plan=A.K1.S45:A.K1.KAST
根据航图，S45起飞后大致航向346，沿海岸飞行可以直接到KAST落地。
我们在S45上已经全部更换好了飞机。
我在跨入机舱时还在祈祷，希望坏天气赶紧消失，能让我们目视到一个完美的太平洋落日。
估计是老天感应到我的渴望，在我启动飞机的时候，天空突然放晴，美丽的晚霞随之而来，让我们三人雀跃不已！
（实际情况是，我手动调整了天气设定_）
废话少说，趁着光线还好，大家赶紧起飞。
这时候跑道灯光都已经亮起。
起飞离地，右转掉头180度向北，航向346
小镇里街灯都已经亮起，白天里喧嚣的Gleneden Beach逐渐沉寂，
美丽的太阳在海平面上还露出一点点尖，马上就要跃入大海的怀抱。
此时的天空已经变成了深蓝色，其中有点点星光闪烁，这淡淡的白云，仿佛还在争抢最后一抹阳光。
好一派美丽的黄昏！
下面来分享一下@森林哥所截的三张美图
我飞过了靠海小镇Manzanita，下面灯火辉煌。笔直的道路由街灯照亮，在空中看的非常清楚。
这时候天色已经接近全黑，地面基本上看不清楚。我不得不根据GPS导航飞行。
此时太多的截图显然已经没有意义，因为天色已经接近全黑，所以我直接跳到了目的地机场KAST附近。
KAST机场跑道简图，跑道呈X型，我们将在面向大海的跑道08落地。
我已经能够目视到跑道灯光了。
根据GPS指示，右转航向加入跑道08第三边。
我前面2海里处是@森林哥机组，我紧跟着其落地。
最后停机到位。
由于我有事必须要先断线了离开，所以没有截取到合影图。
在此向其他两个机组@多维的弦，@森林表示歉意。
本次飞行到此结束，感谢大家的观看，我们下次再见。
Tao Jia CCA2206
