大家好。
欢迎大家继续观看我们的北美VFR飞行。
上期连载是拜托@SIA-2314来帮我完成的，他的截图非常精美，同时也希望大家多多支持。此先，先谢谢各位了。
本次飞行纪录仍然由我来完成，欢迎大家继续往下看。
起飞机场：9S7
经停机场：MT86
落地机场：9S5
航图：
此次飞行共两段，我们首先从机场9S7起飞。
因为这段飞行没有持续的地标，因此我们采用目视两山一河一高速作为地标飞行。
起飞后根据航图先保持航向飞243，这段地面并没有合适的地标。在向前飞行约40海里后，能目视到第一座山峰Arrow Peak。这座山海拔7520英尺，在空中目视应该非常明显。越过Arrow Peak后，继续保持航向飞243，能看到第二座高山地标（不知道叫啥名字），其高度为海拔6142英尺。在这座山的山脚下能目视到Missouri River，15号高速路就在河边。最后顺着15号高速能很顺利的找到经停机场MT86。
经过简单修整后，我们将从MT86起飞，继续完成航线。
第二段飞行相比第一段来说，由于地标是河流，所以变得相对容易。
我们起飞后向南航向149°，很快能目视到一个湖Holiter Lake。过湖后继续跟随Missouri River穿过Canyon Ferry Lake。
最后仍然沿着河飞，就可以一直飞到我们的目的地机场9S5。
今天飞行一共有5个机组参加，分别是4个DHC6机组和1个DA42机组。
DA42降落到MT86机场后结束，DHC6机组将继续飞行降落到9S5。
顺便提一句，本次DA42的机长，就是我们Vatsim中国分部的美女管制官 @Hui Li
DHC6机组在草地上准备完毕，准备起飞。
由于9S7是砂石跑道，起飞离地的感觉和普通沥青跑道完全不同，震动的很厉害。如果是真实的话，屁股后面应该是烟尘弥漫吧…
起飞后航向243保持直飞，看看沿途的风景。
继续向前飞行，已经能够目视到山了。没错，这个就是第一个山峰地标Arrow Peak。
我从Arrow Peak的南麓飞过，景色不是一般的漂亮啊。
过山之后，继续向前，航线做一下微调，确保自己再正确的航线上。因为很快就能目视到第二个地标山以及Missouri River了。
果然，弯弯曲曲的Missouri River出现了，正好从第二个山地标中间穿过，我的航向一点都没有偏差。
我已经目视到了河边的15号公路，继续飞向经停机场MT86
很快就找到了机场，准备加入第三边，从跑道“W”落地。
对正跑道，接地，一气合成。
DHC6双水獭简直是太稳了，尤其在进近阶段，非常好操控。
经停机场MT86，大家进行简单的修整加油。由于大家停的比较乱，就没有上全部大合影。
我们辞别了美女 @Hui Li, 继续我们下面的旅程，起飞！
根据航图，我起飞后右转航向149，飞向Holiter Lake
很快我就飞到了湖的上空，湖水在阳光下荡漾，美不胜收。
继续沿着下面的水路飞行，下面的Missouri River的下游汇聚了几个湖，但都没有组织她继续流向南方。
河流上的水坝。
前方是大湖Canyon Ferry Lake.
飞过Canyon Ferry Lake后，继续跟随Missouri River，我们将很快找到机场9S5
目视机场后，切入第三边，跑道02准备落地
对正跑道，轻轻接地。
我脱离跑道后，后面的@SIA-2314机组紧跟着落地。
9S5这个小机场ORBX做的非常漂亮。机场虽小但五脏俱全，能看到远处的机库旁还有工人正在保养飞机。
最后的合影时间，不容错过。
按照惯例，Plan-g航线图不能少。
非常感谢您的观看，如果有不妥之处，欢迎您批评指正，谢谢！
Tao Jia CCA2206
