【第四段 & 第五段】 TOC2014 & 环中国 2014

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活动时间

2014年05月17日 周六 晚8点至11点 1200z-1500z

2014年05月18日 周日 晚8点至11点 1200z-1500z

 

活动机场

广州白云国际机场(ZGGG)

三亚凤凰国际机场(ZJSY)

桂林两江国际机场(ZGKL)

 

推荐航路

05月17日 星期六 ZGGG-ZJSY

ZUH R200 BIGRO G221 GIVIL

建议高度:FL256(7800米)/FL276(8400米)/FL301(9200米)

 

05月18日 星期日 ZJSY-ZGKL 

GIVIL G221 NYB W70 BHY R339 NNG R343 LBN

建议高度:FL291(8900米)/FL311(9500米)/FL331(10100米)

 

航图

VATPRC官方航图

 

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You Make the Difference

今晚来参加!三亚去桂林!

ZHHH转场到ZGGG,天气不好

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地面准备

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太阳啊

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飞得高 跑得快

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没有然后,机长说,蓝屏了

 

新的CSNVA涂装

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深深的被CSNAV吸引!难道是虚航福利?

尼玛 图logo 打错字了  AV AV ~~~~

完了完了 牌子被砸了 CSNAV …  

Yuu Wang 高级黑 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D" />

今晚活动飞第五段了,起飞前右眼皮一直跳,咳咳咳 虚构。地面准备时就把冷舱 FMC设置好,放行都过了,到滑行时崩了,我郁闷的同时又重新进一遍,跟三亚放行说刚才卡机了,重来!然后经过塔台一路起飞到进近都还完成的可以,唯独有了第一次崩溃后重来心情有点焦躁,上跑道竟然没开‘C’应答机,管制员给我喊了一遍也没听清楚,然后就发了文字信息过来。确实有点大意了,以后尽可能不犯这种错。

 

后面的话还算顺利,就是不知道怎么回事,今晚的语音实在有点卡,鱼大也提醒了好几次说听不大清楚我的声音,我听别的机组也是这样 断断续续的声音。其二:中间还出现了个插曲,FMC设置上面就是要跟着航路走的,不过管制员给出指令后我就直接跟着航向转了,到了330航向后,我看跟航线一致了 就自己调整了一下跟着航线走,心里还想问题不大吧?谁知道拥有千里眼的鱼大瞬间就给看到了,说:你要控制好飞机 。估计是看到我摇摇晃晃的在摆动。咳咳咳 我无心的啊 ,起飞前右眼一直跳。

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然后就一路接近桂林两江国际机场截获盲降,顺利接地了 ,感谢各位管制员耐心指导和指挥 谢谢

 

来张图吧  

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Shan Li 这里只有起飞机场图没有落地机场图,不能证明你是否成功落地哦!

 

连飞中,按照管制员的指令,及时控制好自己飞机很重要。不然,双方都麻烦。

习惯性蓝屏的就啥也不说了

 

你真需要好好整整你的电脑了,老这样,大伙看到都心疼了…

 咳咳咳  我记得落地塔台是HuiLi在管制吧,我落地时动作很漂亮哦  还我的落地图。。。。。

 

估计是ENB测试弄的   原来sweetFX都没这样