首先先说一下中国分部的新网站，很不错啊。赞一个。
我想做VATSIM的管制员，因为我看到中国基本上很少有管制员出没，所以问问怎么才能做VATSIM的管制员呢？
谢谢！
简单介绍一下成为管制的程序，也给其他有类似疑问的朋友作参考。
VATPRC对管制员的培训有一套规范的程序。我们建立于Moodle平台的培训系统已经启用，目前已开设S2课程。S2的课程涵盖了S1的内容。 之后会陆续开设S3和C1的课程。
VATSIM是个国际连飞平台，VATPRC所管理的空域，每天都有国外的飞友造访，因此对管制的英语要求比较高。这也是国内学员的难点之一。起码基本的英语陆空对话你要能听能说，这是最低的要求。
也正因为如此，能成为VATPRC的管制员并不容易。 大家都觉得VATPRC管制人员比较少，英语这个门坎是其原因之一。
如果你有一定英语基础，掌握基本英语陆空对话，那么请努力学习，成为VATPRC的一名管制员。
首先，到主页填写并提交“管制员申请表”，请按要求认真填写。
VATPRC的管理员在收到合格的申请表之后，会在我们的Moodle培训系统为你建立一个账户。你可以用这个账户登录Moodle系统。
登录后，首先要进行入门考试，这个考试检验学员的基本飞行知识，侧重于连飞方面的知识。另外，这个入门测试是全英文的，其目的是对学员的英文能力做一个大致的评估。考试在规定时间内完成，如果达到80%的要求，则算通过了入门测试。 如果，没有通过，要等7天之后，再向教员申请第二次考试。
入门测试合格后，请联系教员索要S2课程密码，然后进入S2课程学习。
在学习S2课程的过程中，请学员多做OBS，观摩其他管制员的管制工作，并进一步熟悉管制软件的操作。我们对OBS的上线时间有至少15个小时的最低要求。
如果你全部学完S2课程，掌握了课程全部内容，并且OBS达到了至少15个小时的要求，你可以联系教员索取理论测试密码。理论测试共60道题目，要求在规定的时间内完成，你必须达到80%才能通过理论测试。如果没有通过，那么你要再学习7天，才能申请第二次考试。
如果你顺利通过理论测试，那么请将错误的题目仔细研究，回头再看看Moodle中的相关章节，然后将正确的答案一起发邮件给教员。
教员收到你到邮件后，会同你协商“实践考核”的时间。实践考核是用Sweatbox模拟典型的一个机场场景，你则作为一个管制员来管理这个机场运行。
”实践考核“ 虽然名字叫“考核”，但它更注重学员的练习，注重学员将学到的理论知识，如何应用到实践中去。因此，实践考核并非追求一次通过，学员有不足的地方，教员会一直安排练习，直到达到要求为止。
当你最后通过了实践考核，那么恭喜你，你将获得VATSIM的第一个管制级别—S2管制员（塔台管制员）。
最后，祝顺利
你好，我想问下我递交了管制员申请您收到了吗？昨天委托Han Cui问了一下说没收到，我又重新填了一份。
你好 Chang Minyu
你的申请已经收到，已经移交给相关人员审核，结果将尽快发送至你邮箱，请留意邮件动态。
Yu
请问申请表在哪填？
祝申请顺利
递交了一份学习申请，不知道是否收到，谢谢。
你好，申请已经收到，稍晚些会有教员和你联系
好的，谢谢。