VATSIM 重要规则
下面是一些在VATSIM连线时非常重要的规则。请花一点时间仔细的阅读它们。这都是一些总结出来的经验，另外其他官方规定可以查阅《行为准则》和《用户协议》。
- 为了确保在线航班的正常运行，任何时候飞行员地面连线前都必须确保没有停在跑道或滑行道上。
- 如果飞行员要在空中进行连线，必须确保游戏没有处在“暂停”状态。得到在线管制员允许的除外（如果空域有管制员的话）。
- 飞行员需要随时查看自己是否飞入在线管制员的空域，以便尽快的与其联系并接受指挥。所在空域有管制员上线时，也应尽快的与其联系。
- 并不是所有的管制员都能使用语音。管制员只能提供文字管制时，飞行员同样要接受其指挥。在VATSIM使用语音不是必须的。
- 在没有管制时，飞行员任何时候都必须守听UNICOM频道，频率122.800。
- 飞行员不得在管制员通讯频道闲聊与飞行无关的私事，避免影响管制正常指挥飞机。可以使用私人信息和建立私人频道来进行。
- 飞行员可以模拟一些紧急状况。但是，空中交通管制员有权拒绝紧急情况。当管制员拒绝时，飞行员应当马上停止紧急状况并恢复正常，如果飞行员无法恢复正常，应当立即断线。VATSIM严厉禁止以任何方式、理由模拟劫机事件！
- 紧急频率121.500，除非飞行员遇险，并且没有使用正确频率联系管制员，其他任何时候不能使用。在这种情况下，通过紧急频率飞行员和管制员取得联系后，也应当尽快更换到其他频率。
- 飞行员在有管制员的区域飞行时不能随意离开“驾驶舱”。如果飞行员需要离开几分钟应当跟管制申请并经得其同意。离开和回到驾驶舱都应该通知管制员。在无管制员的区域飞行，最多允许离开电脑30分钟，否则请自行断线。为了避免影响其他航班，任何飞行员如果30分钟内没有响应巡视员或其他职员询问，该飞行员将会被请离连线飞行并做记录。发现第二次者将会受到停飞或注销帐号的处罚。有一点要注意的是，巡视员并不是每次都计时30分钟，到时间后再请离，如果你在有管制员的区域或繁忙空域没有回答管制呼叫，可能会立即被请离。所以请记住，如果您有急事要离开电脑超过30分钟，最好断开连线，不要抱侥幸心理。
- 作为观察员（OBS）或飞行员登录到网络，不允许使用非法呼号登录。非法呼号主要指和飞行员无关、管制席位无关、训练官和职员指定呼号无关的呼号。当然，我们是鼓励新玩家使用OBS上线观摩，有助于更快掌握飞行程序和通话术语。记住，只要是遵守规定的观摩学习，我们是非常鼓励的，因为这也是一个必须的实践过程。另外做为观察员随意使用聊天程序在频道闲谈无关话题将是违反本规则的。
- VATSIM不允许使用一个帐号进行双开。如果你想要查看您的航班状态信息，可以使用ServInfo软件或者VATSpy，这些可以在VATSIM网站下载。
- 如果一名管制学员在进行指挥，飞行员应该给予一定理解和耐心，您的态度对于他提高自己水平有很大帮助。
- 总的来说：在VATSIM应该做到相互尊重。时刻记住这只是一个虚拟世界，大家为了自己的爱好相聚在此，凡是要适度，不要过度的使用太过严厉的现实准则去要求成员。恳请大家遵守这些规则，让每个使用VATSIM平台的成员有一个舒适、愉快的联飞环境。