各位管制员，为进一步优化管制运行流程、提升运行效率，现对部分运行程序作出以下调整：
一、指令机组转至咨询频率
自即日起，管制员在指挥机组转换频率时，将统一使用“同意转频”，不再使用“守听咨询频率122.800”表述。参考指令格式为：
中文：
[雷达服务终止，] 同意转频。
英文：
[Radar service terminated,] frequency change approved.
二、进近管制默认使用LID信息
区域管制员若已经发送LID（落地信息发布），进近管制员原则上不再对进场程序进行重复核实或再次发布，但是需要持续监控航空器，确保其能正确执行程序。如无程序变更需求，进近席位将默认以区域发送的LID信息为依据进行管制。LID完整操作流程请参阅：https://moodle.vatprc.net/mod/page/view.php?id=447
三、ACDM系统将继续优化运行流程
系统将直接使用机组飞行计划中的EOBT作为初始TOBT，但系统不会为其预留时间。管制员应在机组准备就绪后，手动点击“TOBT now”生成TSAT，并依据该时间发布许可。如机组自行提交TOBT生成TSAT，管制员应予以确认并保留。ACDM系统完整操作流程请参阅：https://moodle.vatprc.net/mod/page/view.php?id=422
四、程序管制移交前的通讯
前一级管制员将不再主动指挥机组联系下一级的程序管制塔台。机组应自行使用VHF2联系塔台获取程序与天气信息，期间机组VHF1须保持在当前管制频率，确保双向通讯不间断。
五、RNAV能力检查
对于未在飞行计划中标注RNAV能力的机组，管制员可以核实其RNAV设备能力。如机组报告具备RNAV能力，管制员可按要求修改对应运行代码，并提醒机组未来规范填写计划；如机组不具备RNAV能力，则不得对其发布RNAV程序指令。
以上程序自2026年1月22日起正式实施，如有疑问，可向VATPRC相关职员反馈。
VATPRC管制员训练部
VATPRC运行部