自即日起,教员可授权S2(含)以上管制员,在该等级上线时数超过150小时且取得该等级超过180天的管制员,对学员进行日常上线监管。
例:
1.該管制員取得S3等级超过180天且以S3等级上线时数超过150小时可监管进近及以下席位。
2.若该管制员取得S3不满180天、但取得S2超过180天,且S2与S3合计时数超过150小时者,仍可对塔台及以下席位进行日常上线监管,反之亦然。
本規定试行至2025/10/01
2025/03/27
VATPRC 管制员训练部
自即日起,教员可授权S2(含)以上管制员,在该等级上线时数超过150小时且取得该等级超过180天的管制员,对学员进行日常上线监管。
例:
1.該管制員取得S3等级超过180天且以S3等级上线时数超过150小时可监管进近及以下席位。
2.若该管制员取得S3不满180天、但取得S2超过180天,且S2与S3合计时数超过150小时者,仍可对塔台及以下席位进行日常上线监管,反之亦然。
本規定试行至2025/10/01
2025/03/27
VATPRC 管制员训练部
请问提交了管制员申请大概什么时候能得到回复呢谢谢
好奇“反之亦然”是什么意思?
我问GPT,回答是
在这段通知中,“反之亦然”通常的含义是“相反的情况也成立”。具体来说:
对于例子2中所提到的规则:
- 如果一个管制员 取得S3不满180天,但取得S2超过180天,且S2与S3合计时数超过150小时,他们可以对塔台及以下席位进行日常上线监管;
- 反之亦然:即 若S2不满180天,但S3超过180天,并且S2与S3合计时数超过150小时,同样也可以对塔台及以下席位进行日常上线监管。
换句话说,这条规定允许在某一个等级的资格未完全满足的情况下,只要另一个等级满足了要求,并且总时数达标,就可以进行监管。
但是管制员不都是先有S2再有S3的吗?感觉有点奇怪。
建议申请之前仔细看看申请要求,你的飞行时长应该不符合要求。(我说的话不代表管制培训部)
好的谢谢老哥