各位飞友们好，
今天的话题，或许比较严肃。
近期，VATPRC管理组接到飞友投诉，甚至是其他分部飞友投诉，涉及VATPRC飞行员在其他空域各种违反CoC的行为。
例如：
- 在有活动机组的空域内不使用unicom进行位置与行为通报；
- 因1的原因造成冲突后依然无视被影响机组的私聊信息，直至断线；
- 在unicom的协调中，对其他机组的合理协调产生质问。
- 在3发生后，出言不逊，对其他分部在线机组使用"shut up" 还有那个F开头的英文单词。
- 在4的行为发生后，用大小写都无法区分的英文说“im chinese so… you know?”
上述提到的情况是最近VATPRC团队掌握到的情况，但是不清楚还有多少情况未被掌握，静静发生在这个虚拟世界的某个角落。
今天发帖，不是为了批判某些人，上面这些行为的具体情况管理组也尚在调查，不日将会发布处理结果。
在这里，想给各位刚刚加入VATSIM平台的飞友们，以及对VATSIM依然不够了解的朋友们提个醒：
1. VATPRC欢迎任何水平的飞行爱好者加入到我们当中，我们将尽可能为你提供力所能及的帮助。
2. 永远不要认为VATSIM是一个门槛很高的平台，因为有了VATPRC，所以它的门槛不高。但却能够让你在家触碰到世界。
3. 当你在VATPRC飞行发生问题，或者做了什么有意思的糗事时，请不要担心，把你的糗事说出来让大家快乐一下。
4. 当你不小心给其他的飞行员或者管制员带来麻烦时，请不要发帖道歉，因为每一个人都是从不懂到懂，从小白到大佬，我们能够理解任何操作上的失误。但是请不要因为道德素质问题让VATPRC背锅。
5. VATSIM跑道的运行方向，原则上以Flightradar24当前机场的运行方向为准；
6. VATSIM中不得涉及任何政治因素，不论你心中的倾向如何，请不要在VATSIM中的任何沟通、交流中体现出来。
7. 不应该将你的国别作为你犯错误的理由（这是什么逻辑？）嗯我指的是上面提到的第五个事情，大概是因为想告诉外国人“我是中国人所以我英文不好，你别介意”？那我想说，如果英文确实有局限，请暂时留在国内飞行，多多学习。
8. VATSIM要求，在没有管制的空域内飞行，必须使用unicom(频率122.8)进行交通协调与沟通。那么unicom是什么？它怎么使用？
请看这里：
https://forum.vatprc.net/topic/149-unicom-122800-频道使用指南/?do=embed" style=“overflow: hidden; height: 247px; max-width: 502px;”>
注意：unicom不是拿来聊天的，更不是拿来对喷的，务必文明用语。
当你的行为和其他机组产生冲突时，请记住两个原则：1.少数服从多数；2.不给别人添麻烦。
比如，空域内5个机组，3个都在准备向北落地，那也请你尽可能向北落地，避免造成冲突；
如果你发现现实世界中此时正在向南落地，而多数人正在向北，请你在unicom中 友善 地提醒其他机组；
倘若其他机组并不应允，而你即将和他们产生冲突，请你暂时断开连接，避免产生纠纷，或给其他机组带来麻烦。谢谢！
9. 更多新手教程，戳这里：
https://forum.vatprc.net/index.php?/topic/2456-vatprc新手快速入门补充教程/do=embed" style=“overflow: hidden;”>
VATPRC飞行员训练课程正在酝酿之中，这样的课程或许能够有助于新手飞行员提升连线飞行素质，但是却无法提升道德素质。因此，请务必记住，当你挂着国内航司的呼号，或者“home airport”写的是国内地点，那么你一定程度上代表了VATPRC，甚至代表了中国飞友的素质。
谢谢大家，共勉！
Jerry
2020.3.24