777广州进近，超速和失速警报同时出现，然后我就坠了

飞行交流 你问我答
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新加坡广州连线，用xplane收费77L挂CCA107呼号，广州ILS截获以后超速和失速警报同时响，两秒后坠机。不知道怎么回是，大家帮我调查一下空难。

在新加坡加50吨油，15度襟翼02C跑道起飞，总重205吨，申报高度FL351。起飞FMC没有给出vspeed，上跑道按TOGA自动起飞，推力100%，开除冰，EGT达到极限。155节拉杆离地，一切正常，按照自动导航飞行。中间在新加坡管制区上FL390，香港管制区上FL410，保持正常速度。TD VNAV正常下降，下降率2000左右，下降IAS255，仰角0度，PFD显示进入最低机动速度。手动加速至IAS265，超速报警，减速至250。进入广州进近范围，雷达导航，换了一次跑道，IAS220放襟翼1，IAS210PFD显示进入失速范围，放襟翼5，IAS195再次失速报警，放襟翼15，截获下滑道，自动油门设定IAS190，但是推力升到100%，失速报警和超速同时响起，PFD上失速红线和超速红线连在一起。驾驶仪自动加速。IAS210一声巨响，随即右倾，一秒内飞机翻转，下降率18000，我只喊了一声mayday就坠地了。

起飞前设定关掉custom failure，所有设备always working。xplane设定real limits，remove flying surfaces when over G.设定航线时有一个行点not in database，直接跳过，巡航一切正常，坠地前两侧油箱各有12吨，中间油箱耗尽关油泵。发动机震动无异常，空速管没有警报，自动驾驶正常。不知道为什么失速和超速同时出现，当时已截获ILS，下降率正常，PFD显示空速正常，无失速情况。

以前xplane出现过莫名奇妙的failure，那是发动机停车，重启失败，failure里显示engine inoperative。不是我设定的，是飞行中自己出现的。xplane会自己声称一些故障吗？

土耳其航空737曾经出现过失速和超速警报同时响起的情况，原因是机长空速管故障。机长按照自动驾驶仪提示减速，导致失速坠毁，无人生还。

大家帮忙调查啊！调查不清我是不能飞的啊！

我用这个机模十几小时都没有意外，不知道怎么回事，只能暂时飞172了

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应该是没关闭随机故障…

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真是惊心动魄啊。。。

 

1996年 伯根航空 301号 空速管被泥蜂筑巢堵住

1996年 秘鲁航空 603号 胶布粘住静压孔

 

有没有截图或者飞行录像？

 

失速和超速同时发生，估计还是空速管的问题。

但最后一声巨响是什么情况？难道是右侧发动机爆炸？左侧动力导致右倾？

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我觉的是右襟翼掉了。。。

我关闭了随机故障，xplane软件的故障清单里起飞前检查所有项目always working，会不会在飞行中随机出现故障？我以前曾经出现过随机撞鸟和随机引擎故障

这也太坑爹了吧！

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应该是777自带的随机故障没关闭，在777的功能菜单里

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连飞在空中时可以查看故障菜单吗？会不会对其它机组有影响？每隔半小时查一次，遇到故障改成always working是不是就行了？随机故障什么时候会出现，怎么取消随机故障？是不是应该关闭remove flying surfaces when overspeed 选项？那个选项好像只要超襟翼速度襟翼就掉了，只要超G机翼就断了。

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连飞在空中时可以查看故障菜单吗？会不会对其它机组有影响？每隔半小时查一次，遇到故障改成always working是不是就行了？随机故障什么时候会出现，怎么取消随机故障？是不是应该关闭remove flying surfaces when overspeed 选项？那个选项好像只要超襟翼速度襟翼就掉了，只要超G机翼就断了。

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连飞在空中时可以查看故障菜单吗？会不会对其它机组有影响？每隔半小时查一次，遇到故障改成always working是不是就行了？随机故障什么时候会出现，怎么取消随机故障？是不是应该关闭remove flying surfaces when overspeed 选项？那个选项好像只要超襟翼速度襟翼就掉了，只要超G机翼就断了。

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custom failure 确实关了啊对不起啊，学校网卡了，一贴发三次，给大家道歉

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秘鲁航空603……

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香港管制区咱俩离得挺近的，，，没想到那天都摔机了。。。