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vATIS作为新的管制员工具，备受关注，我当天就用了一下，发现这个vATIS有些很好，有些部分仍有不足…望管制员使用注意…
首先，说说好的…
vATIS成功的让我们自行写入TA，TL，然后自动更新不会消失，不会让我们每次管制都要改一边ES的ATIS的错误部分
还有就是可以在ES的ATIS基础上，增加一个ATIS，比如上 上海进近，可以同时开两个ATIS。
vATIS还可以加入NOTAM，比如哪条跑道关闭，哪条滑行道关闭，NOTAM都可以使用它进行告知
毕竟是老美产品，这个东西其实还是很针对FAA的…
比如，使用vATIS的ZSSS_ATIS消息出来，会有一段METAR报文，报文前却是美国使用的三字码…
还有很多添加上去的东西也是FAA的规范，部分ICAO并没有。
还有一点不足，是里面的机场数据很老，ZSSS举例一下
这个东西点了跑道就可以选择作为当前使用跑道了…
但是跑道数据非常老，不能满足需要，只能在DEP/ARR Notice内加上…
目前发现的就这些…希望其他管制也来说说感受…
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(Yu Xiong)
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分部正在更新数据中哦，稍等等 ![]()
https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D">
TA, TL 非常好！确实。
去Configuration里面，把NON-US METAR PARSE点亮试一试。
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(Yu Xiong)
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(Han Cui)
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开两个ATIS是不可以的哦~今天Zhenhao Yang同学因为这个被查水表了…
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(Zhenhao Yang)
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CoC规定了，一个人只能有一个链接，管制员为了开ATIS最多同时两个链接
