VFR OPS--11月3日--高山出平湖-瑞士阿尔卑斯山

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本周VFR OPS,我们来到美丽的瑞士。 我们从位于苏黎世附近的军用机场  LSMD Duebendorf 出发,最后降落在另一个军用机场LSMI Interlaken (Mil)。 其中从LSMF至LSME是本次飞行的精华段,这段飞行穿越在阿尔卑斯山脉的峡谷中,最后进入琉森湖区,饱览览瑞士高山平湖的典型风光。如果你安装了Switzerland Professional X地景,这段飞行你将看到很多瑞士1291年建国时的古迹,当年,瑞士人成功地推翻了奥地利人的统治,完成了建国大业。

 

通讯: 参加的飞友请进入TS3 VFR专用频道,在这里协调 DTI(Direct Traffic Information/直接交通信息),Broadcast(广播)和 Seperation(机组间隔协调), 机载通讯保持在Unicom 122.8,用于对外面机组的交通广播。如果进入有管制的空域,请调整频率联系管制。

 

时间: 11月3日 1200Z

 

路线: LSMD.LSMF.LSME.LSMA.LSMM.LSMI

 

距离: 122海里,大约飞行100分钟

 

机型: 单引擎螺旋桨飞机, C172,推荐A2A C172 Trainer

 

模拟时间: 模拟时间全部调整成为白天,天气可以使用实时天气(天气条件达不到VMC的情况下,关闭天气,使用FSX Fair天气)

 

飞行高度: 3000ft - 7000ft

 

飞行计划: LSMD.LSMF.LSME.LSMA.LSMM.LSMI

 

飞行线路:

LSMD–LSMF: 25nm, 杜本多夫LSMD军用机场起飞后,飞航向137, 大约飞18海里左右,会看到前方一片低谷,到低谷之后,下降高度,在10点钟方向应该可以目视莫里斯军用机场LSMF。本机场海拔1463ft,我们顺飞行航向在跑道20降落, 第一个TG

 

LSMF-LSME: 此段大约40多海里,也是本场飞行中最有意思的一段, 大部分在阿尔卑斯山峡谷中飞行。 LSMF离地后,飞左面的峡谷,然后基本沿着这个峡谷飞,你如果没有飞错方向的话,最终峡谷会把你带到琉森湖的南端。 飞机起飞后,一直上高,尽快上到7000英尺,途中的最高点要过一个山梁,山梁有个垭口,按172的升限只能从这个垭口通过。 过了这个垭口之后,可以看到琉森湖了,此时可以控制慢慢下点高度,但是不要低于4500ft。 因为这段路地形复杂,没有练习过这段飞行的飞友,请跟随大队飞行。

 

LSME-LSMA:9nm, 这段比较简单LSME TG之后,往南飞航向183,很快就能目视机场。

 

LSMA-LSMM: 14nm, LSMA TG之后,飞航向209,这段要进入阿尔卑斯山的边缘地区,请大家自己掌握飞行高度。

 

LSMM-LSMI: 11nm, 这段是轻松之旅, LSMM离地后,沿河谷方向飞大约3海里,就进入大湖,然后顺着这个湖飞,在湖的另一端,就是我们到终点机场 LSMI英特莱肯军用机场。

 

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下面贴几张狗牙图,不准嘲笑:

 

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Interlaken的机场,说起来都是泪啊,爬上去看机场的时候,摔了一下,挂彩,一瘸一拐的跑下山,比末班下山的火车时刻晚了两分钟,瑞士火车司机发慈悲等了一下,否则要在山里过夜了。

 

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哈哈,那么楼上周日一起飞飞咯,怀旧一下下

嗯,很好,而且这个还可以出续集的,大家参考一下,续集是:从LSMI出发向东北回到LSMM,然后再转东南急速上高一段,因为这段峡谷有点高,转到低点的峡谷后转向西南降LSPU,再一直往前到LSTA,想再爽点的可以起飞马上落LSMJ,然后继续往前来到著名的锡永LSGS机场,还不够爽的可以继续往西沿峡谷再向北拐个弯落LSGB,然后继续走出峡谷,来到美丽的莱芒湖,欣赏了漂亮湖光秋色,最后再降落到日内瓦开个碰头会,结束旅程。

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很好,续集活动帖子又你来发,隔一段时间我们再回来飞你的路线