2013-4-30 京沪快线活动 后记

改版更新后VATPRC举行的第一个连飞活动,大约有25-30架机组直接或间接的参加了活动,分部管制人员也都提早在Teamspeak服务器上集合做briefing,按时上线迎接机组。今后,VATPRC将继续给大家带来更多高品质的活动,希望大家持续关注我们的官方主页和https://forum.vatprc.net/index.php?/calendar/
。如果您有什么对于分部活动的好想法,好建议,请直接联系我们的活动协调管理员或者在https://forum.vatprc.net/index.php?/topic/61/do=findCommentcomment=237
畅所欲言。希望大家今晚飞得尽兴,管得舒心。

 

欢迎各位飞友和管制员,利用本贴,对于本次活动进行交流学习!

 

 

VATPRC有你,更精彩

You Make the Difference

 

 

 

贴图咯 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D">

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今天本管制席位的数据

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ZSHA的记录 ~~~~

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很棒的开始!

顶,同志们辛苦了

昨晚的活动确实挺精彩的,让第一次参见VATSIM连飞活动的我印象挺深刻的。

昨晚我先是申请用ZBAA的36L起飞,塔台同意了。

然后联系北京区调后让我直飞一个FIX点,我是新手,不会看高空航路图,区调先是耐心的用字母拼读,见我吭哧吭哧复述困难的情况下又用文字把FIX点敲出来,我终于在FMC输入了这个点,缓解了我的尴尬。

上海区调则是在我找不到FIX点的时候让我直飞无锡进场点,让我很感动。

上海进近用雷达引导我走了捷径,让我赶在前方川航机组前落得地。 https://forum.vatprc.net/uploads/emoticons/default_biggrin.png" alt=":D" />

额,还要跟ZSSS的塔台道个歉。

盲降进近联系塔台后,你问我是否抄收通播,当时我已经断了自动,变为手动了,而且进近时乱流比较大,表速上下浮动能有20节,我比较慌张,所以回答的时候口气不太好。

 

顺便问几个问题吧,第一个是航路的问题,经常不知道一些航点,听不懂管制的航点怎么办。

第二个问题是目的地的ATIS一般在什么时候收听?用第二套com能收听吗?

感谢Wenyou的支持。也欢迎经常来参加我们的连飞活动。

 

问题解答,每次活动都会给一个推荐航路,在你输入到CDU之后可以检查一下航路。这样所有的航路点你都能知道了。

ATIS一般在飞入管制区之前就可以听。如果在活动中,那么进入APP管制范围前收听是一个比较好的选择。