NOTAM
- ！！！关于实施机场协同决策系统（A-CDM）试运行的通知！！！
- 关于VATPRC全空域实施Hoppie CPDLC / DCL（部分）的通知
- VATPRC Wiki 已经逐步上线，请参阅此处
- 关于活动航路试验的通知及说明
- 中国大陆空域实施米制 RVSM 高度层，请参阅此处
2026-08-08T12:00:00Z→2026-08-08T15:00:00Z
GUDRO W56 IGMIG
DUDBI W37 GUSIV
推荐使用飞行计划检查器检查飞行计划。
VATPRC 有你，更精彩
You make the difference!
Make Changsha Great Again!~ 
温馨提示：ZGHA的部分运行方式较为特殊，需特别注意。
欢迎各位参考：
机场的那些事——长沙黄花国际机场 ZGHA（CSX）-《如何优雅的在黄花机场选择你的机位及推开与滑行》1.0（doge）—— 机场的那些事——长沙黄花国际机场 ZGHA（CSX）-《如何优雅的在黄花机场选择你的机位及推开与滑行》1.0（doge）
最终运行方式请以AIP和管制员指令为准
感谢我航AOC提醒，欢迎各位飞友与管制来长沙OvO
提请各位 MSFS 2020/2024 zhoukess 长沙地景使用者注意，由于地景自带的 ILS 偏移严重无法正常使用，请考虑在参加活动前进行适当的测试，确保自己的 18L/36R ILS 功能正常。
若发现自己的长沙地景 ILS 存在偏移现象，已验证的一种可能解决方案是进行地景排序。简单测试表明，在 2020 上使用 Navigraph 数据，以及在 2024 上使用 LIDO/Navigraph 数据，均能使 ILS 恢复正常。
操作方法：
(MSFS2020) 打开选项-通用选项-实验-数据包重新排序工具，在弹出的窗口中确保 navigraph-navdata 的加载优先级数值大于 zhoukess-airport-zgha-huanghua，如下图，随后重启模拟器应用修改。
(MSFS2024) 打开设置-通用-高级选项-数据包重新排序工具，在弹出的窗口中确保 navigraph-nav-jepp (Navigraph) 或 fs-base-nav (LIDO) 显示在 zhoukess-airport-zgha-huanghua 以下，如下图，随后重启模拟器应用修改。若安装了 Navigraph 导航数据，可以不去动 fs-base-nav 的位置，只需对 navigraph-nav-jepp 进行排序即可。
预祝各位飞行顺利！
（MSFS2024）长沙黄花国际机场 ZGHA 跑道 36L/36R ILS仪表着陆系统的飞行校验工作已于今日完成。
在通过上述方法调整长沙黄花国际机场地景相关导航数据后，仪表着陆系统表现准确可靠，各系统工作状态良好。各机组在参照上述方法调整后可放心使用。
且MSFS2024在使用LIDO数据时缺少进离场程序的问题也得到解决。
后续将视本场天气情况进一步开展跑道18L/18R ILS仪表着陆系统的飞行校验工作
再次感谢Pan Yan老师提供的解决方案 
——MAKE CHANGSHA GREAT AGAIN！
经过不严谨测试
MSFS24 周科CSX 18L ILS经过上述方法调整后可用(就是不知道为什么下滑道好像低了点)，测试仅供参考，以实际飞行为准
